Toshiba 13 SKVR-E решение проблемы с ошибкой 00_11

Здравствуйте всем,поехали! По порядку:замигала лампа operation,при повторном включении вентилятор внут.блока сразу переходит на максимальную скорость,дует 10 сек. и отключается на 5 сек.Опосля опять включается на 10 сек.,потом издает звук.сигнал и вновь лампа operation(5 раз в сек.).Код 00-11.Спецов в городе нет,посему лезу сам Снимаю мотор(AFS-220-20-4AR)! Вопрос:что делать дальше? Можно ли разобрать мотор?И вообще,как конкретизировать поломку?И какие детали заказать(экспериментов боюсь,так как цена деталей ) Благодарю за внимание!

На торце мотора колпак, сковырни и увидишь маленькую плату с таходатчиком. Ему хана. Где достать?.. ХЗ
Есть еще вариант с проводом или платой, но чаще всего сам таходатчик. Сам мотор живой, иначе бы вообще не крутился.

Спасибо за совет,все так и есть!А плата имеется ввиду в общем блоке? Еще раз спасибо!

Цитата(DDAVID @ 20.08.2013, 21:56)

На торце мотора колпак, сковырни и увидишь маленькую плату с таходатчиком. Ему хана. Где достать?.. ХЗ
Есть еще вариант с проводом или платой, но чаще всего сам таходатчик. Сам мотор живой, иначе бы вообще не крутился.

Спасибо за совет,все так и есть!А плата имеется ввиду в общем блоке? Еще раз спасибо!

 

у меня тоже самое,  00-11, включается 10 сек работает, 5 отдыхает опять 10 сек и вываливается в ошибку , мигает лампочка оперейшн. Никак не пойму почему ошибка мотора внутреннего блока когда из внутрянки дует, а вот наружный блок не включается совсем.

Патамушто нет обратной связи от работающего мотора.

все разобрал прозвонил по мануалу. судя по всему действительно датчик в моторе накрылся. Где бы теперь найти этот AFS-220-20-4AR

Вот здесь такая-же беда была, обсуждали

Please Login or Register to see this Hidden Content

. Это болезнь Тошиба

 

Внутри самого движка есть плата, на которой установлен датчик Холла для обратной связи, вот его и надо менять. 

 

Сообщение отредактировал wartandax: 07 Январь 2016, 12:49