Промышленный альпинизм.

Ну до дыры снаружи не достаю , я пропихивал веревку с карабином на тросе до трассы изнутри . В данной дыре было 2 лезвия в виде профиля от гк.

Чот опять не понял... Просунул, опустил до окна зацепил и обратно втянул. Я бы так сделал.

Или дело в длине троса?

Сообщение отредактировал Пчёла: 14 Май 2015, 10:06

Да в длине троса , но можно и так как ты предложил ,  но повторюсь в дыре два лезвия

Трос стальной получается? А как он потом достается,нормально?

Андрей,мне говорил что жумар BD обязательно,а теперь говоришь что можно и без него?

Сообщение отредактировал 144: 14 Май 2015, 13:18

 Трос да стальной , только я не колхожу я

Please Login or Register to see this Hidden Content

Дак у меня тоже был профиль от гипсокартона на первом очень острый и по веревке прям,там я на ито переходил,а в дыру карабин сувал,на втором был профиль только с одной стороны и не выступал,в общем не мешал. Трос такой металлический надо тоже посмотреть себе,но это чуть позже,сначали с системой разберусь,еще коронку мне надо алмазную зубы перепаять.

Я тросы купил только в начале прошлого года , но используем постоянно , то как протекторы , к конструкциям привязываться не боясь порезов

 . Пчела нигде не говорил что жумар должен быть именно блэк даймонд , он говорит что с ним удобней . Мой на сидушке скайлотек , ведется намного легче петцелевого и вниз вести легче и вверх чтоб разблокировать меньше ход , х.з почему , конструкция вроде одинаковая .

Вот, вот. Удобнее.

Сецифика работы с ИТО это мелкие движения вверх-вниз.  от этого и нужно плясать. Да и удобство нащёлкивания на верьё

И лучше в него деньги вложить и в систему. А остальное можно и в долгий ящик поставить.

По мне и под окно лучше с ИТО делать. 

Просто в моём варианте 10 т.р. это проходная сумма . Я её и не замечу особо

Сообщение отредактировал Пчёла: 14 Май 2015, 15:30

 Ну у меня доходы немного другие , я на АСАП уже года два облизываюсь , да и на нижнюю систему нормальную никак не разорюсь , у меня пока бизнес работает только на свое развитие . У нас кондерщиков на альпе я вообще не видел , видел пару систем повешенных скорей всего с альпа в Кишиневе . В основном утепляшка да стекломой , хотя есть контора , специализирующаяся на альпработах , вроде как по всему миру работают , курсы по ирате и сертификацию проводят.

 Я не стремлюсь альп ради альпа , того набора снаряги что есть у меня в бригаде хватает чтоб покрыть 100 процентов тех работ что я провожу.

Сообщение отредактировал flashca: 14 Май 2015, 17:26

На фиг АСАП не нужен. Он у меня имеется, но если потеряю. Горевать не буду. Спусковуху потеряю. Куплю ... Но у меня их что конь на ё б.

Система твоя вполне рабочая. Она правильно скомпанована в отличии от той, что у 144.

Да и по остальному вполне нормуль

Сообщение отредактировал Пчёла: 14 Май 2015, 17:57

на длинном верье АСАП  удобней , чем бэкап , бэкап подвержен паническому эффекту и хватает на спуске если веревки разнесены. Я постепенно подключаю к альпработам своих монтажников которые числятся у меня на фирме , если с ними что то меня посадют.

Сообщение отредактировал flashca: 14 Май 2015, 17:50

узел пруссика наше всё )).

У меня раз было каплю зажал в панике. Ну ды ничё. Схватилось... через полтора метра. нуа не схватилось то об узел бы споткнулся.

Я в год если раз 15 с длинного верья работаю эт уже много

Сообщение отредактировал Пчёла: 14 Май 2015, 18:25

А вообще каплей норм страховаться:? Или надо что то почетче?

На курсах препод уклончиво рекомендовал каплю не использовать вообще,и тем более педаль в неё всталять. Как по мне так норм всё,не знаю как она на мокрых веревках работает или в других условиях конечно тоже. Но она сертифицирована же? 

Сообщение отредактировал 144: 14 Май 2015, 18:36

Ох....

Ты определись страховаться где? На длинном верье - не нормально. Вообще длинное верьё - зло. Лучше это обходить стороной. Это уровень выше, как по знаниям, так и по опыту и по вложенным деньгам

С ИТО вполне сраховаться каплей. Дальше узла не улетишь. Да и за каплю практически не держишься и не ведёшь её

На курсах тебе преподавали мудаки, которые не понимают для чего учат и как снаряга работает.

Маразм, про педаль ноги.  На коротком супер удобно. На длинном естественно не удобно.

На мокрых верёвках.... Да х его знает. Я на каплях не вишу почти.  А когда и вишу на мокрых то не испытываю дискомфорта от снаряги. И не фиг в дождь монтировать кондеи

Мля забил ты себе голову и тебе забили.

Один вред от этих курсов. всё обучение как работать с длинных верёвок и по классике. А монтажнику кондиционеров,  основная масса кондеев вешать с коротких верёвок. Это другое. Я месяца полтора назад вешал на глухой стене.

И недели две назад на пенопласте с длинных верёвок. А работаю почти каждый день и по нескольку раз на день.

Сообщение отредактировал Пчёла: 14 Май 2015, 22:09

 Универсальность она ущербна , это как всесезоная резина ни зимой ни летом . То что хороше на длинном верье может быть не сильно удобно на коротком . Я на длинном ползу вверх на риге или кроле . Имели пару лет один объект , 7   кондеев на уровне 2-го этажа , работал с педалью на капле и жумар в сидушке , верье длинное (6 этажей) заппарился 2 этажа спускаться , следующий год на том же объекте с ригом в сидушки все было намного комфортней .

Ну я без проблем пересаживаюсь с жумара на айди и наоборот. Вверх на жумаре, потом вниз на спусковухе. И всегда якорю верьё к стене, если длинное верьё.

Я уже тоже моя первая спусковуха решетка .

 а моя восьмерка. и тоже без проблем пересаживаюсь с жумара на восьмерку. и наоборот даже.

А я сегодня с длинного верья потренировался.

 IMG_19582.jpg   209,86К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Igorevich: 15 Май 2015, 01:27

Подскажите как правильно сидуху к жумару привязать.