Daikin замёрз!?!?!

Отправлено 05 Август 2007, 22:30

привет всем! вот уж чего я не видел до сегодняшнего для, так это замёрзшего напрочь внутреннего блока кондёра, да не простого, а Daikina 70й модели... снеголёд аж вылез на внешнюю крышку толщиной 2 см. у наружного блока на газовом крае сосулька с кулак мужика, да и вся трубка внутри блока , идущая к компрессору, была в ледяной шубе . Но! когда мы приехали к данному девайсу, он продолжал работать- компрессор жужжал, вентилятор наружный крутился. Внутренний, естественно, вмёрз наглухо, как белка с жёлудем . при запуске диагностики с пульта - выдал ошибку- перегруз движка вентилятора внутреннего блока.
вопрос- в чём может быть причина такого тупизма элитной техники????
всем заранее спасибо!!!!!

• Наверх

Отправлено 06 Август 2007, 06:56

Цитата(Комоныч @ 05.08.2007, 23:30)

привет всем! вот уж чего я не видел до сегодняшнего для, так это замёрзшего напрочь внутреннего блока кондёра, да не простого, а Daikina 70й модели... снеголёд аж вылез на внешнюю крышку толщиной 2 см. у наружного блока на газовом крае сосулька с кулак мужика, да и вся трубка внутри блока , идущая к компрессору, была в ледяной шубе . Но! когда мы приехали к данному девайсу, он продолжал работать- компрессор жужжал, вентилятор наружный крутился. Внутренний, естественно, вмёрз наглухо, как белка с жёлудем . при запуске диагностики с пульта - выдал ошибку- перегруз движка вентилятора внутреннего блока.
вопрос- в чём может быть причина такого тупизма элитной техники????
всем заранее спасибо!!!!!

Тупить может любая техника. Что же касается обмерзаний - это так просто не скажешь. Что за семидесятка?
Насколько я знаю, в данный момент в Split-серии нет семидесяток. Есть 71-ые модели.

А по поводу элитной техники - посмотрите, даже в таком состоянии кондиционер пахал...

• Наверх

Отправлено 06 Август 2007, 23:16

Цитата(Александр @ 06.08.2007, 7:56)

Тупить может любая техника. Что же касается обмерзаний - это так просто не скажешь. Что за семидесятка?
Насколько я знаю, в данный момент в Split-серии нет семидесяток. Есть 71-ые модели.

А по поводу элитной техники - посмотрите, даже в таком состоянии кондиционер пахал...

да, насчёт 70к- это со слов менеджера, обслуживающего данную станцию. я привык к старой нумерации, по ней это примерно 24или 27 модель с холодопроизводительностью 7-8 квт.

• Наверх

Отправлено 07 Август 2007, 09:28

Цитата(Комоныч @ 05.08.2007, 23:30)

привет всем! вот уж чего я не видел до сегодняшнего для, так это замёрзшего напрочь внутреннего блока кондёра, да не простого, а Daikina 70й модели... снеголёд аж вылез на внешнюю крышку толщиной 2 см. у наружного блока на газовом крае сосулька с кулак мужика, да и вся трубка внутри блока , идущая к компрессору, была в ледяной шубе . Но! когда мы приехали к данному девайсу, он продолжал работать- компрессор жужжал, вентилятор наружный крутился. Внутренний, естественно, вмёрз наглухо, как белка с жёлудем . при запуске диагностики с пульта - выдал ошибку- перегруз движка вентилятора внутреннего блока.
вопрос- в чём может быть причина такого тупизма элитной техники????
всем заранее спасибо!!!!!

Приветствую Вас. По вопросу обмерзания внутрянки - возможно у Вас отказал Вентилятор внутреннего блока еще до обмерзания(не даром в коде ошибки выдает перегруз) и получился эффект открытого холодильника - когда дверь открытой останется - нарастает шуба. Очень на это похоже но возможно я ошибаюсь. А насчет "тупизма" - ну это техника и надо принимать поломки как неизбежное - другое дело их частота. У дайкина это исключение которое лишь подтверждает правило по его надежности. Но Вам просто не повезло. Удачи.

• Наверх

Отправлено 09 Август 2007, 23:00

Цитата(Сергей Н. @ 07.08.2007, 10:28)

Приветствую Вас. По вопросу обмерзания внутрянки - возможно у Вас отказал Вентилятор внутреннего блока еще до обмерзания(не даром в коде ошибки выдает перегруз) и получился эффект открытого холодильника - когда дверь открытой останется - нарастает шуба. Очень на это похоже но возможно я ошибаюсь. А насчет "тупизма" - ну это техника и надо принимать поломки как неизбежное - другое дело их частота. У дайкина это исключение которое лишь подтверждает правило по его надежности. Но Вам просто не повезло. Удачи.

спасибо за инфу. у нас с коллегой была такая же мысль. просто данный девайс находится на базовой станции сотового оператора и ежедневного контроля за ним нет. поэтому, получилась такая "шуба". будем советовать кондёр в ремонт.

• Наверх

Отправлено 29 Август 2007, 15:47

• Наверх

Отправлено 29 Август 2007, 15:58

• Наверх

Отправлено 29 Август 2007, 16:04

Цитата(Гость_Сергей_* @ 29.08.2007, 16:58)

Есть фото, если поможет, могу выложить.

Фото не помешает.
Что касается причин, сейчас попрошу сервисников ответить в топике.

• Наверх

Отправлено 29 Август 2007, 16:07

• Наверх

Отправлено 29 Август 2007, 16:21

При полностью открытых вентилях давление на всосе 3 Атм.
При полностью закрытых вентилях - 6 Атм.
В режиме нагрева на нагнетании тоже не более 6 Атм. Намного меньше чем нужно!

Систему вакуумировали!

Вот фото:




На первом фото: просто подписаны трубки.
На втором: начало обмерзания. Обмерзает только верхняя трубка.
На третем: обмерз весь контур. И начинает образовываться шуба на радиаторе.

• Наверх

Отправлено 29 Август 2007, 16:28

• Наверх

Отправлено 29 Август 2007, 18:37

• Наверх

Отправлено 29 Август 2007, 18:52

Цитата(Сергей @ 29.08.2007, 18:37)

Ну очень похоже на недостачу фреона.
Подобное еще бывает когда холодильный контур чем-то забит, но фреон продолжает проходить это место и получается, что после "пробки" давление падает и хладагент испаряется, что в свою очередь и приводит к образованию инея. Правда это обычно происходит либо в капилярке, либо в сетчатом фильтре.

Я зарегистрировался...
Ведь при недостаче фреона трубки замерзают сразу после компрессора, или нет?
А здесь они замерзают наоборот перед самим входом в наружный блок.
Такое чувство, что остальные два канала чем-то забиты, и фреон не успевает в оставшемся контуре нагреться и летит в наружный блок.
Почему он (фреон) не лезет во все трубки? Спец говорит, что обмерзание обычно происходит снизу (на фото) внутреннего блока. Там даже термодатчик стоит.
Пробовали во время работы переключать клапан на нагрев. Думали что он заклинил. Клапан клацает, нагрев начинается, но только в верхней части.
Кондиционеру два года. Включался очень редко. Летом раз 30, да осенью на нагрев раз 20...
Все резьбовые соединения чистые. Без следов масла.

• Наверх

Отправлено 30 Август 2007, 20:08

• Наверх

Отправлено 05 Сентябрь 2007, 10:05

Цитата(Гость_Комоныч_* @ 30.08.2007, 21:08)

опять Комоныч с Дайкиным.. отдали хозяева его в ремонт- всё дело оказалось в электронных мозгах внутреннего блока .
з.ы. всем спасибо за ответы в тему!!!!!!!!!!

Проблемы с платами как правило вызваны перебоями в электросети. Просто так дайкиновские мозги не плавятся

• Наверх

Отправлено 16 Ноябрь 2009, 19:47

Цитата(Гость_Сергей_* @ 29.08.2007, 15:28)

Еще раз поврорюсь, извините.
Обмерзает не на входе (при недостатке фреона)
Не в самом радиаторе
А на выходе. Причем еще раньше обмерзает сам вентиль на внешнем блоке, а потом выход на внутреннем, а потом и вход. Но только по одному контуру!

можно еще разок пожалуйста.где начинает обмерзать??

• Наверх