Владельцы станции регенерации mastercool отзовитесь .

Есть станция 69200 , при откачке фреона система остается под давлением , при переключении в режим очистки у компрессора не хватает мощи чтоб стартануть под нагрузкой , с 410 вообще беда . Хотелось бы услышать отзывы реальных пользователей , это баг или фича ?

Надо внимательнее читать инструкцию

На режиме очистки фреон не собирают, этот режим для удаления фреона из самой станции.

Я лично, сбор начинаю с перекрытым входом в станцию, потом вход по чуть-чуть приоткрываю, наблюдая за работой машинки.

Еще зависит куда собираешь. На обычных баллонах имеют свойство быть обратные клапана, и закачать фреон через штатный носик просто не получится.

Инструкция бедная как листовка на столбе , у меня была вигамовская так там и гидравлика в инструкции была . Я понимаю что в режиме очистки фреон не собирают . При постоянной работе с одним фреоном фиг с ним можно и забить что в станции около 300г фреона . Если станция пустая , есть какая-нибудь холодильная система , нужно определить количество фреона , вакумирую или продуваю станцию , режим рековери , выход открыт , запускаю станцию , собираем фреон в балон , в системе остается определенное количество фреона ( по нашим данным 200-300г) , выключаю станцию  , вход и желтый на пурдже , включаю станцию чтоб выдавить остатки из станции в балон , а компрессор гад гудит и не может стартануть , с 22 и 134 не так проблемно а 410 вообще караул , не морозить же мне балон чтоб опустить давление . Вот я и думаю то ли лыжи не едут то ли .... Проконсультироваться не с кем кроме как на форуме , у нас станции большая редкость , даже официаллы на них деньги жалеют ( по крайней мере самсунг точно не имеет).  

Сообщение отредактировал flashca: 03 Июль 2014, 14:41

А как еще? Только охлаждать баллон, в ведро с водой поставить, например.

Хм-м, юзали отакэ:

Та же проблема ИнструкцЫя просто поражает "глубиной" и "понятностью"

Сообщение отредактировал R666A: 03 Июль 2014, 23:47

Я уже кажется придумал как победить эту проблему , посмотрим что натурные испытания покажут . Выходной вентиль исспользовать как дроссель , при полностью открытом вентиле, баллон играет роль конденсатора , понятно что смотря в каких случаях исспользовать

Сообщение отредактировал flashca: 04 Июль 2014, 00:37

Насколько я понял, то режим очистки - это не что иное, как нагнетание без конденсации (типа отключается вентилятор конденсатора, чё ли?).

Ага. И при этом на станции должен быть третий выход прямо с компрессора, т.к. вход-выход станции эвакуации надо будет соединить меж собой. Если третьего выхода нет, то я ХЗ что они там имеют в виду под очисткой  

Сообщение отредактировал R666A: 18 Июль 2014, 01:37

  То что гавно это понятно , я присобачил к нему дистилятор от убиенного мной вигама , дистилятор объемом грамм 500-600 , и принцип как в трезубце дяди Коли , нагнетание  идет через трубу 1/4 расположенную внутри дистилятора . Получается отдельно банка с четырьмя выходами и снизу слив для масла , еще не пробовал , но думаю должно работать нормально . На схеме выше тоже самое . Через дистилятор мастеркула пролетает все , откачивал фреон из одной астры , масло почему-то было черное , так из дистилятора не выдавил ничего а с шланга у балона брызги черные   .

Сообщение отредактировал flashca: 18 Июль 2014, 10:12

Говно этот ваш Mastercool
 
Вот супер-машинко:
 

 
 

Да и ценик тоже супер...120 тыр российских......

  То что гавно это понятно , я присобачил к нему дистилятор от убиенного мной вигама , дистилятор объемом грамм 500-600 , и принцип как в трезубце дяди Коли , нагнетание  идет через трубу 1/4 расположенную внутри дистилятора . Получается отдельно банка с четырьмя выходами и снизу слив для масла , еще не пробовал , но думаю должно работать нормально . На схеме выше тоже самое . Через дистилятор мастеркула пролетает все , откачивал фреон из одной астры , масло почему-то было черное , так из дистилятора не выдавил ничего а с шланга у балона брызги черные   .

На схеме - типа ОЖ-докипатель с грелкой. К ней еще идет модуль очистки CM-4 (на схеме обведен пунктиром):

Думаю, там посерьезнее и грелка, и маслоотбой. Хочу такую из баллона сделать, но без фреонового нагревателя.

Да и ценик тоже супер...120 тыр российских......

У нас где-то EUR1600. Я брал б/у почти вдвое дешевле.

P.S. Модуль очистки, конечно, родной хочеццо, но EUR399 - жопаболь )))

Сообщение отредактировал R666A: 19 Июль 2014, 01:28

Добрый вечер. Ребята не гоните на оборудование. Сами же об "горе мастерах" сколько пишете. Мы уже 3 годика master ом работаем всё нормуль аккуратнее надо. Если нужен алгоритм как работать то завтра с ним буду работать и запишу аккуратно на бумаге.

Ну, запишите, запишите...

И гидравлику заодно срисуйте, если не лень раскрутить будет.

Ну, запишите, запишите...

И гидравлику заодно срисуйте, если не лень раскрутить будет.

Ув. R666, большая просьба заглянуть в тему: "Авария сплита Мицубиси".

Есть  ПДФ файл правда не на русском как работать на 69200 могу скинуть на почту.

Есть  ПДФ файл правда не на русском как работать на 69200 могу скинуть на почту.

Please Login or Register to see this Hidden Content

Чего там разбираться , три штуцера , три крана , один типа для слива масла , но оно почему-то не сливается   , зато из балона куда собираешь , за милую душу , пробовал из балона жидкарь качать , стала шуметь так что думал развалится станция, еле успел придушить. Надо было попроще брать , а отделитель самому колхозить , так и так пришлось .

...пробовал из балона жидкарь качать , стала шуметь так что думал развалится станция, еле успел придушить. Надо было попроще брать , а отделитель самому колхозить , так и так пришлось .

Вот и я говорю: "Омерека - говно! ITE - нашЭ фсё!"