Злополучный клин компресора

Отправлено 01 Октябрь 2008, 11:35

Привет Всем Форумчанам кто будет читать эту тему.
в общем дело в следующем у клинта компресор на 24 модели вошел в клин из-за скачка напряжения,а замена компресора обходиться в 70% от стоимости нового,клиент в шоке,просит попробывать сделать все возможное чтобы как нибуть продлить жизнь кондея.
Пробывал емкость вторую подвешивать не помогло,также пробывал и в обратку крутануть,только напряжение сожает а толку нет.
подскажите что можно попробыватиь еще сделать?
Клиент хороший,жалко его.

• Наверх

Отправлено 01 Октябрь 2008, 12:46

Цитата(Evrika @ 01.10.2008, 11:35)

Привет Всем Форумчанам кто будет читать эту тему.
в общем дело в следующем у клинта компресор на 24 модели вошел в клин из-за скачка напряжения,а замена компресора обходиться в 70% от стоимости нового,клиент в шоке,просит попробывать сделать все возможное чтобы как нибуть продлить жизнь кондея.
Пробывал емкость вторую подвешивать не помогло,также пробывал и в обратку крутануть,только напряжение сожает а толку нет.
подскажите что можно попробыватиь еще сделать?
Клиент хороший,жалко его.

А с чего Вы взяли, что он схватил клина из-за скачка? Как это возможно?
Обмотки прозванивали? Все в порядке? Масло в норме? Как кислотность?
Вообще можно с давлением фреона поиграться. Если чуть подзаправить, его может давлением стронуть. Но это все колхоз. После клина компрессор долго уже не проработает.
Если стронуть не получится, резюме одно - менять.
А заказчику надо объяснить, что компрессор такие болезни получает из-за недостатка обслуживания.

• Наверх

Отправлено 02 Октябрь 2008, 09:26

Цитата(Daik @ 01.10.2008, 11:46)

А с чего Вы взяли, что он схватил клина из-за скачка? Как это возможно?
Обмотки прозванивали? Все в порядке? Масло в норме? Как кислотность?
Вообще можно с давлением фреона поиграться. Если чуть подзаправить, его может давлением стронуть. Но это все колхоз. После клина компрессор долго уже не проработает.
Если стронуть не получится, резюме одно - менять.
А заказчику надо объяснить, что компрессор такие болезни получает из-за недостатка обслуживания.

В клин из-за скачка он может войти при малом напряжение не хватило сил прокрутить,и получаеться клин прикипение ротара.
обмотки в норме как у нового,масло тоже,кислотность не могу проверить нет прибора,с давлением игрался спустил почти под ноль,тоже не помогло.
В холодильных компресорах легче можно сорватьс помощью не большой схемки,а для можных кондерных интересно можно придумать что нибуть.
а сколько он проработает после выхода из клина это проблема клиента,его предупреждаю сразу гарантии некакой.

• Наверх

Отправлено 03 Октябрь 2008, 23:23

Цитата(Evrika @ 02.10.2008, 9:26)

В клин из-за скачка он может войти при малом напряжение не хватило сил прокрутить,и получаеться клин прикипение ротара.

Скачёк напряжения и низкое напряжение - это две разные ситуации, и то, что та или другая явились причиной заклинивания - это из области фантастики. Если Вы уверены, что сопротивления и индуктивности раб. и конд. обмоток соответствуют норме, а компрессор не запускается, убедитесь, что со стороны нагнетания трубопроводы не забиты (вплоть до их распайки). Если всё указывает на раверство давлний на входе и выходе компрессора, посадите удвоенную ёмкость на конденсаторную обмотку и на несколько раз попытайтесь запустить беднягу. Сечение и длина питающих проводов должна исключить падение напряжения при запуске. Если две три попытки не удачны, - повторите попытку, резко ударяя по корпусу компрессора при пуске( разумеется не деформируя корпус). Если мычит, но не телится - значит либо Ваш омметр измеряет не сопротивление, а какую то другую величину, либо не соблюдены выше приведёные условия, либо компрессор действительно заклинил и "крутнуть в обратку" его можно только разрезав корпус.

• Наверх

Отправлено 03 Октябрь 2008, 23:47

Цитата(Evrika @ 02.10.2008, 9:26)

кислотность не могу проверить нет прибора

..."кислотность" можно проверить "дедуктивно" мегометром (500V): просто опустите его зажимы в масло.Однако если он покажет какое-либо активное сопротивление - это опять противоречит логике: сопротивление обмоток (относительно корпуса) не может быть в норме или Evrika чего то не договаривает о проведёных до "трагедии" мероприятиях. Чудес-то не бывает.

• Наверх

Отправлено 04 Октябрь 2008, 10:04

крутнуть в обратку[/u]" его можно только разрезав корпус.
[/quote]
Интересно а что тогда получаеться если рабочею клему с пувсковой поменять,разве он не в обратку крутанет, правда не надолго,теплушка выбивает.

• Наверх

Отправлено 01 Июль 2009, 14:43

Цитата(Evrika @ 01.10.2008, 10:35)

Привет Всем Форумчанам кто будет читать эту тему.
в общем дело в следующем у клинта компресор на 24 модели вошел в клин из-за скачка напряжения,а замена компресора обходиться в 70% от стоимости нового,клиент в шоке,просит попробывать сделать все возможное чтобы как нибуть продлить жизнь кондея.
Пробывал емкость вторую подвешивать не помогло,также пробывал и в обратку крутануть,только напряжение сожает а толку нет.
подскажите что можно попробыватиь еще сделать?
Клиент хороший,жалко его.

Попробуй дедовский метод: несколько раз ударь по компрессору молотком авось поможет по другому ни как)))

• Наверх

Отправлено 01 Июль 2009, 22:21

Цитата(mixam @ 01.07.2009, 14:43)

Попробуй дедовский метод: несколько раз ударь по компрессору молотком авось поможет по другому ни как)))

....темка то,....того,... года,......а клиента действительно .......жалко. :-)

• Наверх

Отправлено 02 Июль 2009, 07:57

Цитата(yrtchik @ 01.07.2009, 21:21)

....темка то,....того,... года,......а клиента действительно .......жалко. :-)

Я тебе серьезно про молоток. Попробуй, шанс большой что он от вибрации с клина соскочит. Была практика митсуба клинил причем 2 раза. помогло!!!

• Наверх

Отправлено 02 Июль 2009, 13:26

Цитата(mixam @ 02.07.2009, 7:57)

Я тебе серьезно...

...дык я тебе то же серьёзно, ты посмотри на дату запроса, - уже год прошёл, чел уже давно всё отремонтировал, правда забыл об этом написать, - воспитания не хватило...

• Наверх

Отправлено 02 Июль 2009, 15:23

• Наверх

Отправлено 02 Июль 2009, 15:40

• Наверх

Отправлено 26 Апрель 2010, 00:27

• Наверх