Вакуумировал систему минут 20. Система не новая.и вакуум не держит. Отдельно проверил внутренний блок и внешний. Проблема во внешнем.Читал что вакуумировать надо долго старые системы. Что посоветует мудрость форума?
Не держит вакуум внешний блок.
Автор
ma1763
, 16 Май 2017, 18:40
Сообщений в теме: 10
#2
DDAVID
-
- Модераторы
-
- 3 055 сообщений
Модератор
429
- из: В горах
Отправлено 16 Май 2017, 22:25
А в чем проявляется недержание? До 0 доходит? Может все таки масло "дышит"? Циферки давай.
#3
V@D1k
-
- Модераторы
-
- 6 382 сообщений
молодой специалист
207
- из: ВЕЛИКОГО Новгорода и СПБ
Отправлено 16 Май 2017, 22:40
от масла замучаешься откачивать
#4
ma1763
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
0
Отправлено 16 Май 2017, 23:40
До нуля минут за 10
Что если просто залить фреон? Пока не знаю,есть ли он во внешнем блоке. Если нет, то по весам. R22.
Что если просто залить фреон? Пока не знаю,есть ли он во внешнем блоке. Если нет, то по весам. R22.
#5
olart07
-
- Старожилы
-
- 1 277 сообщений
Гуру
86
- из: г. Тула
Отправлено 16 Май 2017, 23:48
Что значит не знаешь есть ли он 
если внешку вакуумируешь ?!
#6
ma1763
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
0
Отправлено 17 Май 2017, 05:41
Может делаю что то неправильно,увы,сорри,неопытен. Краны закрыты на внешнем блоке и я хотел удостовериться в герметичности системы до запуска фреона. У кого купил этот б.у. кондей не знают есть ли в кондее фреон,но демонтировали специалисты.трубки были перекушены и краны закрыты , и неисключено, что фреон там есть. Кондиционер года два лежал демонтированным.
#7
Anton1986
-
- Пользователи
-
- 563 сообщений
Гуру
130
- из: Украина, Луганская обл.
Отправлено 17 Май 2017, 07:33
Если ты вакуумировал при закрытых кранах, то ты вакуумировал только шлангу от насоса до кондера. Для того чтоб высосать с наружки, необходимо открыть краны (но тогда тю тю газ). Не мучайся, устанавливай систему, подсоединяй медные трубки. Потом обязательно отвакуумируй и открывай краны.
#8
Azov-Service
-
- Пользователи
-
- 30 сообщений
Активный участник
1
- из: Украина
Отправлено 18 Май 2017, 16:59
тем более r22 более благосклонен к кислоте
#9
ma1763
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
0
Отправлено 16 Июнь 2017, 10:32
Проблема была в медной гайке на газовой магистрали у внешнего блока. Перевальцовывал несколько раз,и пока не поменял гайку на старую, массивную,трасса не была герметичной.
#10
humbert
-
- Пользователи
-
- 3 сообщений
Новичок
0
Отправлено 24 Июль 2018, 10:09
Можно я сюда напишу?
Тоже самое сделал, проверил внутренний блок отдельно - вакуум держит.
Проверяю трассу от наружного блока через сервисный разъем (большая трубка) - вакуум не держит. Трубку замотал малярным скотчем (также проверял внутренний блок), включил компрессор - не держит.
Теперь хочу отдельно проверить трубку - надо открутить гайку от наружного блока и найти переходник
#11
Zuk
-
- Пользователи
-
- 229 сообщений
Профессионал
20
- из: Екатеринбург
Отправлено 24 Июль 2018, 10:55
Можно я сюда напишу?
Тоже самое сделал, проверил внутренний блок отдельно - вакуум держит.
Проверяю трассу от наружного блока через сервисный разъем (большая трубка) - вакуум не держит. Трубку замотал малярным скотчем (также проверял внутренний блок), включил компрессор - не держит.
Теперь хочу отдельно проверить трубку - надо открутить гайку от наружного блока и найти переходник
Еще вариант собрать всю систему и проверить сразу трубки с внутренним блоком
CS-DC-f400x300.jpg)
