обмерзание газовой трубы

Настенный кондиционер LG S30LHP обмерзает обратка,подскажите какое рабочее давление должно быть на газовой трубке при температуре воздуха плюс 30 градусов (наружный и внутренний блоки чистые),совет о новой заправке по весам я читал

Перечитай ...

длина трасс какая?

длина трассы 3 метра

У меня такое было на полупроме. Хорошие люди подсказали увеличить трассу до мин. 5 метров. На удивление получилось. Но решать тебе, ведь это либо пайка, либо перемонтаж!

?????

Неужели опять бред про минимальную трассу?

Попробуйте на монтаже хоть раз заполнить вот такую карту и поймёте насколько корректно и правильно работает кондиционер:

хорошая карта, только не увеличивается по чему то

Для кого-то бред про удленение трассы, а кому-то помогло!!!!!!!!!! Я не говорю, что это надо практиковать, но когда теория безсильна идёшь на всякие меры...................

я хотел пояснить,этот кондиционер был установлен год назад(не мной) и то лето отработал нормально,в этом году пригласили сделать техническое обслуживание(засорен был дренаж,наружный блок промыл водяной пушкой внутренний почистил не разбирая корпуса, давление на газовой трубе при температуре 30 градусов и работе более 1 часа 4,5 бар, еще заметил при наблюдении,что после 10 минут работает потом отключается наружный блок а во внутреннем включается продувка,на следуюший день приехал утром говорят все нормально магазинчик в деревне охлаждается.через несколько дней позвонили говорят в том году лучше дул,решил добавить немного газу до 4,8 бар стала обмерзать обратка наружный блок работает не отключается,вода течет ручьем вроде дует но что то не то,
продавцы потеют,холодильников как было в том году так и осталось вот я и прошу совета что может быть с такими неисправностями не сталкивался(вызывали кто мантировал ехать в деревню не хотят гарантия закончилась там сейчас свой сенокос,до ВАС далековато всего 11000 км.

попробуй сделать давление до 4 очков может потом создаться оптимальный режим и будет все ок и еще может быть загрязнено вентилятор внутреннего блока

+1 к грязному вентилятору

Сталкивался я с такой бедой и причины были разные... На одном, Самсунге, был забит барабан на испарителе, почистил и пошел как должен... Другой кондер, ТАС-09, давление было 4,5, сделал 4-ку и задул лучше... Пробуй...

Согласен 4-4.2бр оптимально для работы ну и трв может иногда глючить в LG приходилось встречаться

Приятно слышать разные мнения,хоть в большинстве случаев не правильные,а проблемма в том что мыть нужно внутренний блок с разборкой и как показала практика на мойку внутреннего блока уходит от80 до 150 литров воды,дренаж был грязный значит испаритель и вентилятор очень грязные,а кран замёрз по тому что R-22 не выкипает весь в испарителе (не снимается нагрузка с внутреннего блока)либо грязный блок либо низкая скорость вентилятора.

А пергрев какой?
Переохлаждение?

Более года назад когда я осуществял приём на работу монтажников, попались двое типа "опытные", тоже по давлению орентировались, пока ККБ не угробили ...

На практике нормальное давление может быть и 1 бар и 5 бар, и при этом оборудование будет работать нормально, так как и должно, или тут сидят люди запроектировавшие обсуждаемый конденсатор и испаритель?

Рекомендую заполнить табличку приведённую мною выше и ТОЛЬКО ТОГДА вы поймёте насколько правильно работает ваша машина ...

А бредни про давление оставьте для ламеров и слесарей а не монтажников .....

[
А бредни про давление оставьте для ламеров и слесарей а не монтажников .....
[/quote]


Ламером быть не стыдно, ламером стыдно оставаться

Всем привет! С последним высказыванием соглашусь 50/50 ...Но об о всем попорядку:
первые "50" ПРОТИВ: не всегда бывает приятно слушать разные мнения, тем более откровенно глупые....человек который хочет показаться умным и грамотным, да к тому же еще и людей на работу принимал....да ребята это "большой спец-пипец", но...грамотный человек ни когда не скажет, что нормальное давление может быть и 1 бар, и 5 бар... да и 15 хорошо, а от 2.5 до 25 еще лучше - давление конечно зависти от используемого х/агента, но есть нормальные рабочие давления!!! для каждого из них. Заполнить бланк это хорошо, но это стандартная процедура - не более того (помогает, но не в таких слуаях как описан выше), и чудес она не принесет, так же как и ВАКУУМИРОВАНИЕ (ПЕРЕГРЕВ,ПЕРЕОХЛАЖДЕНИЕ) - многие "специалисты" произносят эти слова так как будто небеса разверзнутся и сам Господь придет и все наладит и починит (короче умничают перед клиентом или начинающими - хотя сами токлом значения этих слов НЕ ЗНАЮТ! Бесят меня такие пряники очень!)....Ребята, это стандртные (обязательные) процедуры (так же примерно как и у хирурга перед операцией вымыть руки и одеть перчатки- ну, примерно так же ))) - Чудес они не приносят!!!! Алилуйя!!!
вторые "50" ЗА наиболее часто встречающиеся проблемы раскрыты тов. Kirilyk'ом 1975, но бывает еще много разных засад.....Вот пара случаев из моей практики..... Случай первый: потолочник "Gree" - работал как низкотемпературный моноблок - испаритель капитально так шубило за 1,5-2 часа ( и всас протягивало до компрессора), потом оттайка - как полагается (в смысле тупо выключали), приезжали спецы с разных фирм, заправляли по весам и без весов, но толку было... вобще его не было ...Причина была вот в чем - при монтаже трубы гнули как кабель, труба (всас) была почти напрочь пережата местах в 4-х как минимум и работала как регулятор давления испарения (есть такая штука)) ), косяки эти убрали - кондер заработал...
случай №2 даже и не случай- информация к размышлению: есть допустимые пределы для установки - длина трасс, высота подъема и т.д, и если на них "положить" свой прибор (мультитестер )) ), то будет та же ...опа только в профиль, потери давления...- это вам не перегрев мерять!
А вообще случаев всяких много бывает, но как завещал дед Ленин: надо учиться, учиться, учиться!!!! А все одно дураком помрешь

А ведь заполнив табличку, такие косяки проявились бы (особенно если мозг не оставлять дома), стали бы понятны ....
Всё что описано, очень старо и пройдено давно, потому и рекомендация такая, длинна трассы? А в чём проблема, перегрев и переохлаждение рулит!!!

Пример? Да пожалуйста: месяц назад ездили на сервис, оборудование кто ставил - загадка, одно понятно полупром на R22 с длинной трассы более штатного, только вопрос на склолько? Всё в гипсокартоне, как проложенно точно не известно (посчитать не получится), вот тут и выручает данный метод дозаправки, заправили по шильдику, добавили по пергреву и всё работает, на всякий случай 100 гр маслица, и сестемка пашет как надо .....

Вот и бравируй словечками ....

Найти заломчик просто (как и продиагностировать), попробуй повторить то что я описал (или повтори действия по "давлению" )....

Здарова))))))
Хорошо что ты сервисник а не хирург))))) Так как даже при операциях с минимальный риском выживаемось пациента очень сильно зависит от того вымыл ли хирург руки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ты наверно не понял что бориска предложил зделать, так как те примеры которые находятся в разделе против очень просто дигнастировать теми методами которые он предложил))))))))))))))