Возьмёте Пчёлу на работу?

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 14:22

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 14:42

Цитата(Alpha @ 29.09.2012, 13:16)

Спасибо тебе, шо напомнил о моём возрасте ...
P.S. А чтобы не забыть - я записываю .

Тю, это ж комплемант типа про старый конь борозды не испортит.. )) А шо возраст, это даже я еще помню

Если записывал, то доставай мемуары и научи молодежь. А Пчеле так сам фреоновый Бох велел озаботится знаниями продувки с двух рук - он же прям лицом перед кранами сидит с двумя свободными руками, а не как большинство монтажеров кверху опой ))

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 16:23

Вот, например, такой вариант :



А вот для двух 3-хходовых:


Развлекайтесь

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 16:57

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 17:37

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 17:50

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 18:15

Цитата(Alpha @ 29.09.2012, 15:23)

Развлекайтесь

Та не, это не то... У Пчелы и так 39 кг бебихов всяких (с котом в придачу) а ты инструкции даешь с продувкой от внешнего источника газа. Он шо еще и баллон таскать должен ? Хто ж ему за это заплатит

Андрюха, "правильно продувать" надо так
1. Открываешь жидкостной кран на 90 гр. (четверть оборота) на 3 сек, потом закрываешь его полностью. Шо происходит. Фреон смешивается с воздухом в контуре, скажем 50 на 50 (цифры от балды, важно чтоб ты принцЫп понял)) и давление там становится 2 атм.
2. Жмешь на пыпку - выпускаешь смесь воздуха и фреона до почти полного уравнивания с атмосферным давлением (1 атм). Ну чтоб шипело еще чуть-чуть, еле-еле.
3. Снова открываешь жидкостной кран на 90 гр . на 3 сек, потом закрываешь его полностью. Шо происходит. Снова там 2-3 атм. Фреон опять смешивается с тем, что в контуре, но! там уже ведь не просто воздух, а попалам с фреоном. Таким образом процентное содержание воздуха в смеси уменьшается. Скажем 3 части фреона и одна часть воздуха
4. Снова жмешь пыпку и выпускаешь почти до уравнивания с атмосферным давлением.
5. см. пункт 1. Шо происходит. В контуре становится 1 часть воздуха на 5-6 частей фреона.

Вообщем три раза открыл-закрыл кран и три раза стравил, а не открыл полностью и три раза с перерывами пшикнул . Если уж хочешь все за один раз сделать ( ты ж спешишь всегда))), то одной рукой сначала нажми пыпку и держи, а второй - открой жидкостной кран и жди, возможно увидишь как пойдет "дымок" из под пыпки )))

Все написанное не является руководством к действию и касается исключительно Пчелы

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 18:25

Цитата(qwerty @ 29.09.2012, 17:15)

Та не, это не то...

Как раз то .
Упрощённая процедура имеет место быть, если ты уверен в отсутствии утечки.
Но не стал я фоткать волшебную процедуру, о которой ты написал ... Мне казалось, что и так всё понятно.
Небольшое уточнение к описанному тобой методу продувки - каждый раз открываешь вентиль на 10 сек .
И самое главное, что везде пишут о контроле утечки - хоть мылом, хоть чем.

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 18:33

Делал я и так как описывает qwerty. Делал так не часто, но делал точно. Как точно это делать говорил кондёрщики. Подробностей зачем не объясняли. Наверное просто как ритуал запомнили от ещё от кого.

Сегодня установили кондей. Вакуумировали минут так пять. Посмотрели минуту пристально одним глазом на манометр. Держит вроде. Пустили фреон. Фиг там! Начал сифонить по радиатору внутрянки.


Кондёр вот такой.


Внешник поставили рядом с окном справа. Я уехал по своим делам, кондёрщики поехали за внутрянкой. Дальше уж без меня доделывали. Денег отдадут потом.

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 18:40

Цитата(Пчёла @ 29.09.2012, 17:33)

Сегодня установили кондей. Вакуумировали минут так пять. Посмотрели минуту пристально одним глазом на манометр. Держит вроде. Пустили фреон. Фиг там! Начал сифонить по радиатору внутрянки.

О! Это то, о чём я и написал

Цитата

Упрощённая процедура имеет место быть, если ты уверен в отсутствии утечки.

Для этого и используется внешний источник - баллон, чтобы не терять родной газ . А теперь - баллон-таки нужен, чтобы дозаправить или перезаправить

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 18:43

Цитата(Alpha @ 29.09.2012, 18:40)

О! Это то, о чём я и написал

Для этого и используется внешний источник - баллон, чтобы не терять родной газ . А теперь - баллон-таки нужен, чтобы дозаправить или перезаправить

Дык о тож. Вместе с внутряной ещё и газ на складе брать поехали. Заправлять скорее всего будут по оттайке кранов. Открытыми краны были секунд так 10...
Точно не по весам.

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 18:49

Цитата(Пчёла @ 29.09.2012, 17:33)

Сегодня установили кондей.

Ещё один момент - профессиональные фирмы и монтажники, по крайней мере, стремящиеся быть таковыми, не продают и не устанавливают всякий халоймес.
А тебе - пофиг . Шо Дайкин, шо Дайкини - влепил наружку - и досвидос.

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 18:58

Цитата(Alpha @ 29.09.2012, 18:49)

Ещё один момент - профессиональные фирмы и монтажники, по крайней мере, стремящиеся быть таковыми, не продают и не устанавливают всякий халоймес.
А тебе - пофиг . Шо Дайкин, шо Дайкини - влепил наружку - и досвидос.

Ну мне то конечно по фиг. Цена монтажа от стоимости кондея не зависит на прямую, только от мощности, веса и доступа к месту работы. А ответственность больше, на дорогих кондеях. Крайний раз мне моя ошибка обошлась в 5000 руб и в 4 часа потраченного времени.

С китайскими мне проще, как по весу, массовости, по архитектуре зданий на которые они лепятся, да и покупатели кондёров пороще в общении

Этот кондей ставила фирма у которой основной род деятельности - это системы безопасности.

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 20:05

Цитата(Alpha @ 29.09.2012, 17:25)

Небольшое уточнение к описанному тобой методу продувки - каждый раз открываешь вентиль на 10 сек .
И самое главное, что везде пишут о контроле утечки - хоть мылом, хоть чем.

Ну 10 так 10)) Те же яйца , только в профиль. Три раза по 3 или один раз 10 - принцип один и тот же - дробность разбавления только разная. А вообще от температуры зависит - чем жарче тем меньше.. еще от длины трассы )) Вообще это лучше хотя бы через подсоединенную станцию делать. Хоть глянуть шо там на манометре после запуска, но это тоже вариант не для Пчелы - столько лишних телодвижений ))

Кста, Андрей, а че это ты вылез, даже не дождавшись включения НБ. А вдруг Мидея не стартанула бы или тарахтеть начала решеткой или трубками внутри корпуса, да мало ли че еще с китайсами бывает. Шо, снова бы полез обратно или уехал до удобного тебе времени . Или это уже по другому прайсу наверное оплачивается )) У меня альп еще минут 10-15 не слезает со стенки после запуска НБ (если температура позволяет, то и на "тепло" включаем - иногда бывают сюрпризы ))

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 20:25

Цитата(qwerty @ 29.09.2012, 20:05)

Хоть глянуть шо там на манометре после запуска, но это тоже вариант не для Пчелы - столько лишних телодвижений ))

Опять как бы не ко мне притензия. Посчитают кондёрщики нужным на манометр взглянуть и пр. Ды пожалуйста, от меня не убудет в разумных пределах 5-15 минут.

Цитата(qwerty @ 29.09.2012, 20:05)

Кста, Андрей, а че это ты вылез, даже не дождавшись включения НБ. А вдруг Мидея не стартанула бы или тарахтеть начала решеткой или трубками внутри корпуса, да мало ли че еще с китайсами бывает. Шо, снова бы полез обратно или уехал до удобного тебе времени . Или это уже по другому прайсу наверное оплачивается )) У меня альп еще минут 10-15 не слезает со стенки после запуска НБ (если температура позволяет, то и на "тепло" включаем - иногда бывают сюрпризы ))

.
Что ж так плохо вчитываетесь то?

Цитата(Пчёла @ 27.09.2012, 19:38)

Монтажники для меня одни из лучших!
Ленивые на монтажи под окно своими силами, на высоту бзыкотные. Инструмент помогают раскладывать-собирать, подают отлично.Знаю их чуть ли не сначала своей карьеры. Объём работ с ними приличный.

Цитата(Пчёла @ 28.09.2012, 8:35)

хрен они разбирать наружку будут даже если совсем кранами к стеклу будет и ниже. Это по моему этаж так 15-ый.
Позовут они меня. Если в гарантийный срок, это произойдёт, то моя работа для них бесплатно, потому как мы с ними друганы и я хорошо с них кормлюсь.
Ну.... Как бы.

Ну если бы сразу тарахтеть начал, то конечно бы вылез посмотреть, что да как.
Вылезти обратно много времени не понадобится, потому как с ИТО
Если что потом, то к этим конкретным монтажникам, постарался бы в удобное для них время, если продажа их, то моя работа бесплатна, если он работали на подряде, то оплата от тех кто его подрядил.. Потому как кормильцы они мои. Я с Алексеем уже лет 8 точно работаю.


Да и если меня мурыжить так по 10-15 минут в сезон, то я просто перестану работать, если заказчик не плотно меня подряжает на монтажи.
Потому как на нервяках в пик сезона. Телефонная трубка постоянно к уху прилеплена. Счто бы вот так по 10-15минут висеть показания все смерять. Тут то я буду хороший, зато со всеми другими переругаюсь в хлам или буду скидывать заказы другим альпам и терять в деньгах. У меня то короткая работа и не запланированная зарание, так что в моё положение тоже желательно входить или придётся тогда каждому идти своим путём. Кондёрщикам искать альпа которому на время пофиг, альпу кондёрщиков которые не убивают время альпа и оплачивают допы или обеспечивают объём.

qwerty-У тебя альп с крыши верьё кидает? И только на наружку подряжается или в составе бригады по полному монтажу работает?

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 21:11

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 21:29

Цитата(V@D1k @ 29.09.2012, 21:11)

да минута смотрения утечки под вакуумумом через манометр ниочём.. даже тестом..
я 10 минут вакуумирую, потом еще 10 наврен тесто висит.. в это время неторопливо доделываю провода, дренаж, стяжки, отдаю обратно ненужный инструмент и тп..
вишу пока блок не запуститься.. ну естественно мне не надо срочно бежать на еще 5 монтажей

Естественно тебе такая спешка не нужна.
Только я вот не пойму, как ты умудряешься за 20 минут провода рассключать дренаж к лапе цеплять.
Да и стяжки на фига цеплять уже после того как трубки подведены... Инструмент тоже весь отдать. А на фига его весь брать то?

— Степан! У гостя карета сломалась.
— Вижу, барин. Ось полетела. И спицы менять надо.
— За сколько сделаешь?
— За день сделаю.
— А за два?
— Ну… За… Сделаем и за два.
— А за пять дней?
— Ну, ежели постараться — можно и за пять.
— А за десять?
— Ну, барин, ты задачи ставишь! За десять дён одному не справиться, тут помощник нужен — хомо сапиенс!
— Бери помощников, но чтобы не раньше! ©

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 21:34

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 22:06

Цитата(Пчёла @ 29.09.2012, 19:25)

Да и если меня мурыжить так по 10-15 минут в сезон, то я просто перестану работать, если заказчик не плотно меня подряжает на монтажи.
Потому как на нервяках в пик сезона. Телефонная трубка постоянно к уху прилеплена. Счто бы вот так по 10-15минут висеть показания все смерять. Тут то я буду хороший, зато со всеми другими переругаюсь в хлам или буду скидывать заказы другим альпам и терять в деньгах.

Да прекрасно я тебя понимаю, но из твоей же концепции экономии времени разве не выгоднее потратиь лишние 10 мин и сразу устранить, чем потом отдельно приезжать опять на объект тратить минимум пол-часа -час + время на дорогу и опять же нервотрепка от зака по устранению банального дребезга решетки НБ.

Цитата(Пчёла @ 29.09.2012, 19:25)

qwerty-У тебя альп с крыши верьё кидает? И только на наружку подряжается или в составе бригады по полному монтажу работает?

В основном с крыши, когда нет доступа -то с ИТО (редко правда бывает, потому как зак по договору обязан предоставить выход на крышу в случае установки с альпом)
Выезжает в составе бригады третьим обычно и полностью помогает при установке внутри до определенного момента. Они у нас не такие балованные ))

• Наверх

Отправлено 29 Сентябрь 2012, 22:20

• Наверх