Приветствую форумчан !
Есть компрессор до 8атм, но нет вакумника.
сплит 7-ка на 410-ом. не вредно ли глянуть утечку закочав 8 атм на сутки и посмотреть разницу после?
в литературе все про азот, но запрета на воздух не нашел.
ну и в добивку - известны ли случаи вытеснения воздуха фреоном на 410 без проявившихся проблем через 1-2 года?
Можно ли опрессовать воздухом 8атм? (дилетантская)
Автор
rgt
, 03 Май 2011, 11:46
Сообщений в теме: 26
#2
Мелкотравчатый
-
- Пользователи
-
- 126 сообщений
Профессионал
0
- из: Москва
Отправлено 03 Май 2011, 15:00
Цитата(rgt @ 03.05.2011, 11:46) 
Приветствую форумчан !
Есть компрессор до 8атм, но нет вакумника.
сплит 7-ка на 410-ом. не вредно ли глянуть утечку закочав 8 атм на сутки и посмотреть разницу после?
в литературе все про азот, но запрета на воздух не нашел.
ну и в добивку - известны ли случаи вытеснения воздуха фреоном на 410 без проявившихся проблем через 1-2 года?
Есть компрессор до 8атм, но нет вакумника.
сплит 7-ка на 410-ом. не вредно ли глянуть утечку закочав 8 атм на сутки и посмотреть разницу после?
в литературе все про азот, но запрета на воздух не нашел.
ну и в добивку - известны ли случаи вытеснения воздуха фреоном на 410 без проявившихся проблем через 1-2 года?
я опресовывал осушенным воздухом из пожарки.40атм из балона для воздушки. Конечно можно и даже нужно...
8 - мало, но лучше, чем ничего. Вроде у 410 рабочее давление 8-16атм, иногда доходящее до 25.
После опресовки - делал вакумацию, для убирания паров воды.
Возьмите вакумник в аренду или купите. Я покупал 2Z-1,5 за 4300руб, одноступенчатый выйдет дешевле.
#3
Gigablitz
-
- Старожилы
-
- 1 350 сообщений
Гуру
399
Отправлено 03 Май 2011, 16:06
А с компрессора масло левое не налетит в кнтур? Ато вон пескоструйщики прошаренные между компрессором и бочкой осушители да маслосепараторы зачем-то ставят. 
Может, лучше вообще не прессовать, например? у вас там что, пайка?
Может, лучше вообще не прессовать, например? у вас там что, пайка?
#4
KoZaK
-
- Старожилы
-
- 1 496 сообщений
Гуру
55
- из: Украина Запорожская обл. Мелитополь
Отправлено 03 Май 2011, 17:13
Цитата(Мелкотравчатый @ 03.05.2011, 14:00)
я опресовывал осушенным воздухом из пожарки.40атм из балона для воздушки. Конечно можно и даже нужно...
8 - мало, но лучше, чем ничего. Вроде у 410 рабочее давление 8-16атм, иногда доходящее до 25.
После опресовки - делал вакумацию, для убирания паров воды.
Возьмите вакумник в аренду или купите. Я покупал 2Z-1,5 за 4300руб, одноступенчатый выйдет дешевле.
8 - мало, но лучше, чем ничего. Вроде у 410 рабочее давление 8-16атм, иногда доходящее до 25.
После опресовки - делал вакумацию, для убирания паров воды.
Возьмите вакумник в аренду или купите. Я покупал 2Z-1,5 за 4300руб, одноступенчатый выйдет дешевле.
Я хз не сторонник левых методов но осушенным воздухом думаю вполне подойдет, а вот компресор наврятли масло + влага с атмосферы
#5
Igorevich
-
- Пользователи
-
- 590 сообщений
Гуру
80
- из: Москва
Отправлено 03 Май 2011, 21:00
Сухой азот имеет сухость 99,99%. Если вы уверенны, что воздух осушен на столько же, удачи. В противном случае накачаете дополнительной влаги в контур... Потом раскажете, долго ли проработал кондей. )))
А вообще зачем так усложнять?!
А вообще зачем так усложнять?!
#6
rgt
-
- Пользователи
-
- 120 сообщений
Профессионал
0
Отправлено 03 Май 2011, 22:30
зачем прессовать - ну чтоб проверить качество скрутки развальцованных разъемов.
а что изменится в составе газа опрессованного участка после опрессовки если там и так был тот же воздух и после опрессовки он будет стравлен до изначального атмосферного?
видел в продаже вакумник за 1700 - он просто дольше откачивает чем дорогие или недокачивает положенного?
а что изменится в составе газа опрессованного участка после опрессовки если там и так был тот же воздух и после опрессовки он будет стравлен до изначального атмосферного?
видел в продаже вакумник за 1700 - он просто дольше откачивает чем дорогие или недокачивает положенного?
#7
Igorevich
-
- Пользователи
-
- 590 сообщений
Гуру
80
- из: Москва
Отправлено 03 Май 2011, 22:55
в принципе, если воздух подается из предварительно сжатого состояния, то может ничего с ним и не случится. А утечку как проверять будете - обмыливанием?
А в целом непонятно зачем это нужно, запустить систему и проверить утечки.
вакуумировать надо до определенного уровня остаточного вакуума. Это могут двухступенчатые насосы. За 1700 таких не встречал.
А в целом непонятно зачем это нужно, запустить систему и проверить утечки.
вакуумировать надо до определенного уровня остаточного вакуума. Это могут двухступенчатые насосы. За 1700 таких не встречал.
#8
V@D1k
-
- Модераторы
-
- 6 382 сообщений
молодой специалист
207
- из: ВЕЛИКОГО Новгорода и СПБ
Отправлено 03 Май 2011, 23:01
вакумирование может не показать утечек, лишь большие. Вальцовку присасывает какбы))
такие практика есть. Вакуум держит - открыл краны - начало шипеть
вакумирование удаляет воздух из трассы
такие практика есть. Вакуум держит - открыл краны - начало шипеть
вакумирование удаляет воздух из трассы
#9
rgt
-
- Пользователи
-
- 120 сообщений
Профессионал
0
Отправлено 03 Май 2011, 23:46
утечку думал проверять монометром через сутки - на сколько давление уменьшится . хотя там точность 0.1 атм наверное слабовата
#10
V@D1k
-
- Модераторы
-
- 6 382 сообщений
молодой специалист
207
- из: ВЕЛИКОГО Новгорода и СПБ
Отправлено 04 Май 2011, 21:38
устстаи сегодня был на обслуге.. на лессаре 2006 года прочитал, там типа инструкция)) мол защищайте трубы от стружки и пыли, прочистите сжатым воздухом, дозаправьте при необходимости по формуле..
#11
rgt
-
- Пользователи
-
- 120 сообщений
Профессионал
0
Отправлено 04 Май 2011, 21:47
попробую, хотя опрессовка меньшим в разы давлением чем рабочее наверное покажет только явные утечки
#12
Gigablitz
-
- Старожилы
-
- 1 350 сообщений
Гуру
399
Отправлено 04 Май 2011, 21:52
Цитата(rgt @ 04.05.2011, 21:47)
попробую, хотя опрессовка меньшим в разы давлением чем рабочее наверное покажет только явные утечки
Объясните в чем прикол? Зачем? Нельзя систему запустить и обмылить?
#13
RusBuka
-
- Старожилы
-
- 1 773 сообщений
http://chiller-vrn.ru
83
- из: Воронеж
Отправлено 04 Май 2011, 22:19
Сегодня 2 ККБ обвязовал, опресовал азотом до 28 атм. Солнце появляется 28.3, прячется за тучку 27.8....
Не забывайте про расширение и сжимания газов, от температуры.
Не забывайте про расширение и сжимания газов, от температуры.
#14
Мелкотравчатый
-
- Пользователи
-
- 126 сообщений
Профессионал
0
- из: Москва
Отправлено 04 Май 2011, 22:59
Цитата(RusBuka @ 04.05.2011, 22:19)
Сегодня 2 ККБ обвязовал, опресовал азотом до 28 атм. Солнце появляется 28.3, прячется за тучку 27.8....
Не забывайте про расширение и сжимания газов, от температуры.
Не забывайте про расширение и сжимания газов, от температуры.
28 - мало для 410. Нужно 38-42 В самый раз!
28(для 410) - для отвода глаз...
#15
zener
-
- Пользователи
-
- 1 сообщений
Новичок
0
Отправлено 04 Май 2011, 23:12
А можно ли сделать опрессовку с помощью СО2? Есть балон с редуктором, можно дунуть любое давление вплоть до 60 атм. Могут ли быть негативные последствия от СО2, кто нибудь в курсе?
#16
Boriska
-
- Старожилы
-
- 3 380 сообщений
Гуру
10
- из: М.о. Балашиха
Отправлено 05 Май 2011, 01:03
Цитата(zener @ 04.05.2011, 23:12)
А можно ли сделать опрессовку с помощью СО2? Есть балон с редуктором, можно дунуть любое давление вплоть до 60 атм. Могут ли быть негативные последствия от СО2, кто нибудь в курсе?
В курсе, нельзя, категорически ...
#17
rodger
-
- Пользователи
-
- 47 сообщений
Активный участник
0
Отправлено 05 Май 2011, 10:32
Если есть кондиционерный манометр то просто закачай фреон, открой нижний клапан, давление поднимется до 5 - 8 ат потом зокрой, и смотри за давлением, если через 5 - 6 часов все ок, то можешь продуть и запускать, но конечно лучше свакумировать
#18
rgt
-
- Пользователи
-
- 120 сообщений
Профессионал
0
Отправлено 05 Май 2011, 11:25
почему нельзя co2? если потом все выпускается и не касается компрессорного участка. по моему вообще не важно чем - лишь бы потом не осталось
#19
Boriska
-
- Старожилы
-
- 3 380 сообщений
Гуру
10
- из: М.о. Балашиха
Отправлено 05 Май 2011, 12:36
Цитата(rgt @ 05.05.2011, 11:25)
почему нельзя co2? если потом все выпускается и не касается компрессорного участка. по моему вообще не важно чем - лишь бы потом не осталось
Важно, повышать кислотность в контуре сильно не рекомендуется ...
#20
ИС-Х
-
- Пользователи
-
- 142 сообщений
Профессионал
1
- из: г. Люберцы
Отправлено 05 Май 2011, 14:17
Цитата(rgt @ 05.05.2011, 10:25)
по моему вообще не важно чем - лишь бы потом не осталось
По моему тоже. Какая разница, лишь бы с медью и маслом не реагировало, азот, аргон, СО2 и пр., хоть ацетилен 
Медь не любит сернистых соединений, а к СО2 фригидна. Масло... думаю, тоже. Следы углекислой кислоты за час-два ничего не повредят, потом вылетят.При быстром стравливании не сухого СО2 выпадет роса, точнее кислота, так что вакуумировать подольше...
