Истинные суровые монтажники и сервисники используют только сжатый O2
Можно ли опрессовать воздухом 8атм? (дилетантская)
Автор
rgt
, 03 Май 2011, 11:46
Сообщений в теме: 26
#21
airwave
-
- Старожилы
-
- 2 134 сообщений
Гуру
70
Отправлено 05 Май 2011, 16:16
CO2 закачивают только лохи.
Истинные суровые монтажники и сервисники используют только сжатый O2
Истинные суровые монтажники и сервисники используют только сжатый O2
#22
KoZaK
-
- Старожилы
-
- 1 496 сообщений
Гуру
55
- из: Украина Запорожская обл. Мелитополь
Отправлено 05 Май 2011, 18:43
Цитата(airwave @ 05.05.2011, 15:16) 
Истинные суровые монтажники и сервисники используют только сжатый O2
Особенно при пайке так сказать для макс результата
#23
ИС-Х
-
- Пользователи
-
- 142 сообщений
Профессионал
1
- из: г. Люберцы
Отправлено 05 Май 2011, 19:02
Лучше водород, он свою дырку быстро найдет 
#24
RusBuka
-
- Старожилы
-
- 1 773 сообщений
http://chiller-vrn.ru
83
- из: Воронеж
Отправлено 05 Май 2011, 21:22
А кто говорил, что там 410?
#25
RusBuka
-
- Старожилы
-
- 1 773 сообщений
http://chiller-vrn.ru
83
- из: Воронеж
Отправлено 05 Май 2011, 21:23
Цитата(Мелкотравчатый @ 04.05.2011, 22:59)
28 - мало для 410. Нужно 38-42 В самый раз!
28(для 410) - для отвода глаз...
28(для 410) - для отвода глаз...
А кто говорил, что там 410?
#26
DDAVID
-
- Модераторы
-
- 3 055 сообщений
Модератор
429
- из: В горах
Отправлено 05 Май 2011, 21:40
Цитата(airwave @ 05.05.2011, 16:16)
CO2 закачивают только лохи.
Истинные суровые монтажники и сервисники используют только сжатый O2
Истинные суровые монтажники и сервисники используют только сжатый O2
Цитата(ИС-Х @ 05.05.2011, 19:02)
Лучше водород, он свою дырку быстро найдет
Масло + кислород хрен кто что потом найдет
#27
rgt
-
- Пользователи
-
- 120 сообщений
Профессионал
0
Отправлено 06 Май 2011, 13:48
Возникла мысль что такая опрессовка и влагу вытеснит(наверное)
В компрессорах с ресивером всегда есть краник для слива конденсата из баллона. т.е. воздух из компрессора значительно суше на выходе. Значит если закачать его то концентрация влаги в магистрали уменьшится в 9 раз, при последующем цикле наверное еще уменьшится и так раза 2-3 - влаги будет на порядок меньше. Если после продуть трассу фреоном то может и вакуумник не нужен...)
В компрессорах с ресивером всегда есть краник для слива конденсата из баллона. т.е. воздух из компрессора значительно суше на выходе. Значит если закачать его то концентрация влаги в магистрали уменьшится в 9 раз, при последующем цикле наверное еще уменьшится и так раза 2-3 - влаги будет на порядок меньше. Если после продуть трассу фреоном то может и вакуумник не нужен...)
