Хочу уменьшить скорость вентилятора ниже минимальной

Отправлено 24 Июль 2011, 10:07

Такой вопрос - кондер GREE GWH09NA-KINNA4A/I (внутренний блок) на минимальной скорости дует чересчур сильно. Есть ли какой-нибудь вариант (включая впаять резистор), что бы уменьшить эту минимальную скорость раза в полтора - два? Может какие нибудь сервисные функции. И не убьет ли это кондер? Другими словами есть ли среди кондерщиков оверкловеры

• Наверх

Отправлено 24 Июль 2011, 11:24

• Наверх

Отправлено 24 Июль 2011, 16:08

Цитата(V@D1k @ 24.07.2011, 10:24)

попробуйте функцию экономной/тихой работы поискать в своём кондее

функций в нем минимум (по крайней мере в пульте), и таких нет. А вот тогда интересно, может функция присутствовать в кондере, а отсутствовать в пульте?

• Наверх

Отправлено 24 Июль 2011, 16:13

Цитата(V@D1k @ 24.07.2011, 11:24)

попробуйте функцию экономной/тихой работы поискать в своём кондее

Дельный совет! Дуть будет также а охлаждать нет!!! Проще выключить!
Вариант один купить другой кондиционер!

• Наверх

Отправлено 24 Июль 2011, 23:08

Цитата(Ganzia @ 24.07.2011, 15:08)

функций в нем минимум (по крайней мере в пульте), и таких нет. А вот тогда интересно, может функция присутствовать в кондере, а отсутствовать в пульте?

Что вы хотите от бюджетного аппарата))? Наслаждайтесь прохладой)).

• Наверх

Отправлено 25 Июль 2011, 01:38

Цитата(Ganzia @ 24.07.2011, 9:07)

Такой вопрос - кондер GREE GWH09NA-KINNA4A/I (внутренний блок) на минимальной скорости дует чересчур сильно. Есть ли какой-нибудь вариант (включая впаять резистор), что бы уменьшить эту минимальную скорость раза в полтора - два? Может какие нибудь сервисные функции. И не убьет ли это кондер? Другими словами есть ли среди кондерщиков оверкловеры

Уменьшить то можно физически, но это приведёт к обмерзанию внутреннего блока льдом, получится морозилка.....
Забудьте об этом варианте....

• Наверх

Отправлено 25 Июль 2011, 01:40

Цитата(Ganzia @ 24.07.2011, 9:07)

Такой вопрос - кондер GREE GWH09NA-KINNA4A/I (внутренний блок) на минимальной скорости дует чересчур сильно. Есть ли какой-нибудь вариант (включая впаять резистор), что бы уменьшить эту минимальную скорость раза в полтора - два? Может какие нибудь сервисные функции. И не убьет ли это кондер? Другими словами есть ли среди кондерщиков оверкловеры

Уменьшить то можно физически, но это приведёт к обмерзанию внутреннего блока льдом, получится морозилка.....
Забудьте об этом варианте....

• Наверх

Отправлено 25 Июль 2011, 14:11

Цитата(sem @ 25.07.2011, 0:40)

Уменьшить то можно физически, но это приведёт к обмерзанию внутреннего блока льдом, получится морозилка.....
Забудьте об этом варианте....

Если скорость вентилятора строго рассчетная, то как же она не меняется в диапазоне от 16 градусов до 30 градусов, ведь мощность компрессора постоянна. Не могу понять как повлияет скорость вентилятора? Может просто реже будет включаться компрессор? Объясните пожалуйста.

• Наверх

Отправлено 25 Июль 2011, 15:29

• Наверх

Отправлено 25 Июль 2011, 15:33

Цитата(Ganzia @ 25.07.2011, 13:11)

Если скорость вентилятора строго рассчетная, то как же она не меняется в диапазоне от 16 градусов до 30 градусов, ведь мощность компрессора постоянна. Не могу понять как повлияет скорость вентилятора? Может просто реже будет включаться компрессор? Объясните пожалуйста.

Зачастую клиенты путают, думают, что если поставить на пульте температуру, например 20 градусов, то из кондиционера будет воздух выходить 20 градусов (имеется ввиду бытовые кондеи). Сколько вы бы не поставили градусов на пульте, холодить он будет ещё холоднее и пока он не "заберёт" из комнаты воздух, с установленной температурой.
Скорость вентилятора внутреннего блока (точнее расход воздуха через испаритель) расчитана в определённом диапазоне под среднестатические общепринятые температуры, так, чтоб в испарителе испарялся фреон, переходил из жидкого, в газообразное состояние. Если уменьшить поток воздуха, например - грязный фильтр, то проходящий малый поток воздуха не будет в достаточной мере нагревать испаритель, соответственно фреон не будет полностью испарятся, приводя испаритель к обледенению, а так же попадание на вход компрессора фреона в жидком состоянии, чем черевато плохими последствиями для компрессора.....

• Наверх

Отправлено 25 Июль 2011, 18:40

• Наверх

Отправлено 25 Июль 2011, 20:36

Если я правильно понимаю кондер спроектирован так, что внутренний блок не будет обмерзать при минимальной скорости вентилятора и температуре входящего во внутренний блок воздуха в диапазоне от 16 градусов до 30 градусов (сужу из возможных максимальных значений). То есть если я уменьшаю скорость вентилятора скажем в два раза, то диапазон уменьшается например до такого: с 23 градусов до 30 градусов. Если меня такой вариант устраивает - можно ли продолжать думать об уменьшении скорости вращения или я что то не учел?
А на счет положений шторок - направлен в нейтральную зону, но отражение никто не отменял. Он гонит ночью такой сквозняк, что разве что в палатке туристической можно спрятаться . На минимальной скорости, если направить в лицо - как будто на мотоцикле едешь Приходится имея кондер спать в жаре с открытыми окнами.

• Наверх

Отправлено 25 Июль 2011, 20:46

Цитата(Ganzia @ 25.07.2011, 20:36)

Если я правильно понимаю кондер спроектирован так, что внутренний блок не будет обмерзать при минимальной скорости вентилятора и температуре входящего во внутренний блок воздуха в диапазоне от 16 градусов до 30 градусов (сужу из возможных максимальных значений). То есть если я уменьшаю скорость вентилятора скажем в два раза, то диапазон уменьшается например до такого: с 23 градусов до 30 градусов. Если меня такой вариант устраивает - можно ли продолжать думать об уменьшении скорости вращения или я что то не учел?
А на счет положений шторок - направлен в нейтральную зону, но отражение никто не отменял. Он гонит ночью такой сквозняк, что разве что в палатке туристической можно спрятаться . На минимальной скорости, если направить в лицо - как будто на мотоцикле едешь Приходится имея кондер спать в жаре с открытыми окнами.

Либо купи хороший сплит либо наслаждайся тем что ест! это хороший совет!

• Наверх

Отправлено 25 Июль 2011, 21:31

Цитата(Ganzia @ 25.07.2011, 19:36)

Если я правильно понимаю кондер спроектирован так, что внутренний блок не будет обмерзать при минимальной скорости вентилятора и температуре входящего во внутренний блок воздуха в диапазоне от 16 градусов до 30 градусов (сужу из возможных максимальных значений). То есть если я уменьшаю скорость вентилятора скажем в два раза, то диапазон уменьшается например до такого: с 23 градусов до 30 градусов. Если меня такой вариант устраивает - можно ли продолжать думать об уменьшении скорости вращения или я что то не учел?
А на счет положений шторок - направлен в нейтральную зону, но отражение никто не отменял. Он гонит ночью такой сквозняк, что разве что в палатке туристической можно спрятаться . На минимальной скорости, если направить в лицо - как будто на мотоцикле едешь Приходится имея кондер спать в жаре с открытыми окнами.

Вы опять решительно ничего не поняли. Чем меньше поток вентилятора, тем холоднее из него дует. При маленькой скорости прохождения воздуха через радиатор внутреннего блока, воздух успевает хорошо охладится, а при большой скорости - охлаждается хуже. Выставленная температура на пульте, никак не влияет на поток воздуха или работу компрессора (инвертор исключение).
Короче говоря, уменьшить поток ниже минимального нельзя, пробуйте регулировать направление, двигать мебель, устанавливать направляющие заслонки из картона............

• Наверх

Отправлено 25 Июль 2011, 23:13

sem Внимательно отношусь к Вашим ответам. В школе и институте учился хорошо, надеюсь смогу все понять. Не могу собрать всю логику в кучу. Если воздух будет сильнее охлаждаться - то он будет сильнее нагревать фреон. Значит не будет обмерзания. Вы говорите при низкой скорости "воздух успевает хорошо охладится". Значит, если уменьшить скорость - риск обмерзания уменьшается. Хотя я и думал наоборот, но такой расклад наоборот в мою пользу. В любом случае мы обсуждаем второй вопрос - не убьет ли это кондей. Первый был "можнь ли уменьшить скорость". Между строк Ваших сообщений я прочитал, что Вы знаете как это сделать но не рекомендуете? Или я ошибся?

• Наверх

Отправлено 26 Июль 2011, 02:29

Цитата(Ganzia @ 25.07.2011, 22:13)

Если воздух будет сильнее охлаждаться - то он будет сильнее нагревать фреон.... Вы говорите при низкой скорости "воздух успевает хорошо охладится". Значит, если уменьшить скорость - риск обмерзания уменьшается. Хотя я и думал наоборот, но такой расклад наоборот в мою пользу.

Пример на пальцах) Представьте что на высокой скорости через испаритель проходит 3м^3 а на низкой 1м^3 и температура выходящего воздуха падает из за того что уменьшается объем охлаждаемого воздуха а если его предположи понизить до не расчетных 0,5м^3 то тепла в ентом объеме будет меньше что и может привести к обмерзанию
Как то так

Цитата(ИС-Х @ 25.07.2011, 14:29)

Т кипения может быть отрицательной и от слабого обдува испаритель замерзнет (малый съем холода). При наличии защиты она отключит компрессор, когда Т испарителя достигнет критической (от 0 до +4С у разных моделей). Увеличение обдува теплым воздухом нагреет испаритель и он оттает.

• Наверх

Отправлено 26 Июль 2011, 08:23

Цитата(Ganzia @ 25.07.2011, 22:13)

sem Внимательно отношусь к Вашим ответам. В школе и институте учился хорошо, надеюсь смогу все понять. Не могу собрать всю логику в кучу. Если воздух будет сильнее охлаждаться - то он будет сильнее нагревать фреон. Значит не будет обмерзания. Вы говорите при низкой скорости "воздух успевает хорошо охладится". Значит, если уменьшить скорость - риск обмерзания уменьшается. Хотя я и думал наоборот, но такой расклад наоборот в мою пользу. В любом случае мы обсуждаем второй вопрос - не убьет ли это кондей. Первый был "можнь ли уменьшить скорость". Между строк Ваших сообщений я прочитал, что Вы знаете как это сделать но не рекомендуете? Или я ошибся?

Если полностью прекратить обдув радиатора внутреннего блока - он обмёрзнет, как морозилка в холодильнике. Если через радиатор пропускать меньше воздуха, чем положено - он может тоже обмёрзнуть.
Хотите поэксперементировать? Вместо фильтров вставьте картонку - и поток будет маленький, и морозилка появится..... только вот, в начале кондиционер обмёрзнет, может заклинить от льда вентилятор внутреннего блока, подтаивание льда приведёт к переливу воды мимо дренажной ванночки, будет капать прямо на пол. Оно Вам надо?

• Наверх

Отправлено 26 Июль 2011, 13:26

• Наверх

Отправлено 26 Июль 2011, 13:49

Цитата(Ganzia @ 26.07.2011, 12:26)

Всем спасибо за предупреждение об неоднозначных последствиях эксперимента. Но все же хотелось бы узнать как технически это можно выполнить. На счет обмерзания готов рискнуть т.к. медленный режим вентилятора нужен только для случаев, когда температура в помещении достаточно высокая. На счет вставить картонки - тут мне кажется обдув просто исчезнет на некоторых участках радиатора - что на мой взгляд опаснее простого снижения скорости вентилятора. Но все таки - есть ли способ уменьшить скорость? Что там за мотор и от чего зависит скорость вращения?

Чтоб заставить этот моторчик крутиться медленнее, нужен дорогой частотный преобразователь - специальная штучка для регулировки оборотов вентилятора.
Есть примитавный и ну очень дешёвый способ - замотать скотчем частично "белку". Может и будет "шелестеть" но поток точно уменьшится.
Только не забудте, о чём я писал выше...... и если допустим, при жаре он обмерзать не будет, то ночью - температура изменится, и внутри и снаружи, он может неконтролируемо обмёрзнуть. Датчика от обледенения у него скорее всего нет, хотя точно не знаю..... Только чур, я вам ЭТО НЕ СОВЕТОВАЛ......
Да и ещё, хоть и поток воздуха будет маленький, но оччччееееень холодный...... возможно появится конденсат на лопастях кондиционера (на выходе).....
И не забудте отписаться о результатах эксперимента, интересно же ж сколько протянет Гриша.....

• Наверх

Отправлено 26 Июль 2011, 20:08

• Наверх