Вопрос по вентилям наружного блока кондиционера

Здравствуйте. Пытаюсь научиться заправке кондиционеров на стареньком отцовском кондиционере Yamaha. Ему около 7 лет, на данным момент не морозит (вместо +16 градусов, которые на табло, он выдаёт +24). Я решил стравить старый фреон R-22, вакуумировать и заправить его полностью. Но остались некоторые непонятные моменты: в каком положении должны быть вентили-порты (2 штуки) в процессе вакуумирования, открыты или их нужно закрыть? А перед началом заправки фреоном их нужно открыть и обязательно включить кондиционер в режиме охлаждения? И ещё по поводу вакуумирования. Почему после включения насоса и открытия синего вентиля стрелка очень быстро уходит на -1 бар (3-4 секунды)? Несмотря на это нужно продолжать вакуумировать минут 25-30?

Сначала нужно отмыть НБ и ВБ, затем почитать форум(хотя бы денёк)-глядишь и вопросов не останется

Да.Вы же стравили фреон из внешнего блока и хотите его вакуумировать?
Заправлять надо по весам!(вес фреона на шильдике) как в жидкой фазе(баллон на весах вверх ногами) с жидкостного 2х ходового порта( надо вакуумировать внешний блок и заправлять его отдельно,а потом вакуумировать отдельно внутренний при закрытых вентилях).Так и в газовой фазе(баллон вентилем вверх) с 3х ходового порта при работающем компрессоре(включать не сразу,пусть немного газа войдёт),но это медленно,может потребоваться подогрев баллона.
.
Потому что у вас нет вакууметра.А универсальный манометр манифолда очень грубый и показывает стулья а не вакуум.Сколько у вас там делений?А должно быть 1000,с точностью 1 миллибар.
Да ещё и фреон из масла будет испаряться более часа из компрессора,не считая влаги в воздухе в трубках,когда выкуумируете внутренний блок.
Вот поэтому по правилам внутренний блок вакуумируют в сухую тёплую погоду +25 +30С 10-15 минут.
http://climateforum.ru/topic5017.html

22ой . балон переворачивать не надо

можно и перевернуть

Чето все так запутано))



Жидким тупо быстрее...

По 22 газу,целиком и полностью За-жидкарем.