одноступенчатый VS двухступенчатый вакуумный насос

а зачем два насоса?

Так быстрее. Два насоса и как можно больше точек подключения, толще шланги и чистое масло. И еще кое-что.

Кликабельно. Здесь внутренний объем около 400-500 литров. 2 контура.

у меня в планах нет работ с такими резервуарами.Моё кредо это бытовухи,ну полупром может быть раз в год по обещанью. Сервис-шмервис и прочие работы.

Такой вакумник я давно хотел купить,просто исполнил мечту так сказать.

Сегодня кстати получил,ну и бандура. Сил не было распаковывать и пробовать,бросил в машину,завтра поиграюсь. А вообще то,может и пойдет полупром у меня тоже в работу, надо только правильно расценивать,что б в кармане шелестело.

Но самое интересное этой надписи:

Написано что особенно хорош для R-410 и ему подобных хладогентов,а штуцер на насосе один и он под шланг для R-22. 
У меня как раз шланги под 22-ой,как чувствовал прям.   Кстати шланги под 410-й больше чем в два раза дороже стоят,а переходники всё равно надо иметь.

Сообщение отредактировал 144: 12 Июль 2016, 10:40

144 , таки и чем он лучше какого-нибудь ZENSEN?

144 , таки и чем он лучше какого-нибудь ZENSEN?

я могу ошибаться,но заявленная глубина вакуума в десять раз отличается от насоса с подобными характеристиками из Морены. Цену мне за этот дали хорошую,вот и взял.

В общем у меня уже два вакумника,третий мне точно не надо,даже если он в минус два будет качать.

я могу ошибаться,но заявленная глубина вакуума в десять раз отличается от насоса с подобными характеристиками из Морены. Цену мне за этот дали хорошую,вот и взял.

В общем у меня уже два вакумника,третий мне точно не надо,даже если он в минус два будет качать.

а я тоже думал его взять, но привезти хотел из Китая, но пока пешил Zenny заказать в Морене.

Написано что особенно хорош для R-410 и ему подобных хладогентов,а штуцер на насосе один и он под шланг для R-22. 
У меня как раз шланги под 22-ой,как чувствовал прям.   Кстати шланги под 410-й больше чем в два раза дороже стоят,а переходники всё равно надо иметь.

 

От ты смешной ))

Манометрички бывают разные - входные фитинги могут быть как 1\4 SAE так 5\16 (реже). Шланги также бывают разные - оба конца с резьбой 1\4 или один конец 1\4, второй 5\16, или же оба 5\16. Но и это не суть )) Ты через какую дырку и каким шлангом насос подключаешь ?

Для примера посмотри стандартные комплекты шлангов (3 шт) под 410-ый фреон к манометрии с входными фитингами 1\4 SAE/  Там синий и красный всегда под 5\16 с одной стороны ( где депрессор)  а вот  желтый вакуумный шланг  с 1\4 SAE  на обеих концах .

таки да 144 подтормаживает вакуумный всегда мелкий. два только на китайцах видел... на балоне с 410 не удивлялся крутя шланг на 22 ? )

щас скажет не знаю, надо у кондиционерщиков спрашивать))

щас скажет не знаю, надо у кондиционерщиков спрашивать))

типа чувачек ключи подает и чемоданы таскает ? )))

даже если он в минус два будет качать.

поржал