вопрос к спецам без альпинистов

Отправлено 18 Март 2013, 21:51

как и все остальные

• Наверх

Отправлено 18 Март 2013, 21:55

• Наверх

Отправлено 18 Март 2013, 22:04

Работаем вдвоем , как говорил где-то выше в день по 3 кондея , ( с желобами , удлинением пит. кабеля и т.д. ) не до съемок . В этом году взял себе еще одного , может иногда получится из него оператор .
Вообще меня лично на веревки толкнули 2 вещи , безделье ( в прошлом году в феврале ) и это форум . Месяца 3 , пока финансов не было я был альпинист теоретик .

• Наверх

Отправлено 18 Март 2013, 22:09

• Наверх

Отправлено 18 Март 2013, 22:13

• Наверх

Отправлено 18 Март 2013, 22:14

• Наверх

Отправлено 18 Март 2013, 22:16

• Наверх

Отправлено 18 Март 2013, 22:36

• Наверх

Отправлено 18 Март 2013, 22:44

Как работать начнем , у нас сейчас затишье

• Наверх

Отправлено 18 Март 2013, 22:44

Цитата(Пчёла @ 18.03.2013, 20:11)

Народ прикалывается про молдаван. А я реально в афиге. Алмазку во всю используют. Верьё. путёвое. Палиспаст не самый простой. Да и вообще соображалка варит

Пчёла,фотки техника-верни ему лавры

• Наверх

Отправлено 19 Март 2013, 01:25

Цитата(Васильич @ 18.03.2013, 21:44)

Пчёла,фотки техника-верни ему лавры

Ага Я тож не понял или техник тоже молдаванин , только северный

• Наверх

Отправлено 19 Март 2013, 01:39

Цитата(olart07 @ 19.03.2013, 6:25)

Ага Я тож не понял или техник тоже молдаванин , только северный

Не, Я не молдованин, Я хохол. И не северный, а восточный.

• Наверх

Отправлено 19 Март 2013, 02:39

А я чистокровный молдован , мать с Краснодара ( союз , распределение ) дед по ее линии хоохол , бабка русская , другой дед молдован а бабка болгарка ( наполовину турчанка ) а я молдованин

• Наверх

Отправлено 19 Март 2013, 02:58

Цитата(BomBule @ 19.03.2013, 1:46)

наличие снаряги и веревок значительно упрощает жизнь любого монтажника кондеров. тот же протрах с вертлюгом решает кучу такелажных вопросов. протрах вообще "май фэворит "

Первый опыт работы с полиспастами и лестницами Я получил еще в далеком 1990 году, когда начинал работать на контактной сети ЖД, тогда же и получил первый допуск к высотным работам. В то время о таком снаряжении и хитрых девайсах даже и не слышали, работали с монтажными поясами, верье было никакое - обычный рыбацкий фалос, вручную ставили опоры и натягивали ВЛ в местах, где небыло подъезда спец.техники.

• Наверх

Отправлено 19 Март 2013, 08:30

• Наверх

Отправлено 19 Март 2013, 14:09

• Наверх

Отправлено 19 Март 2013, 15:22

• Наверх

Отправлено 19 Март 2013, 15:47

• Наверх

Отправлено 19 Март 2013, 15:47

Цитата(flashca @ 19.03.2013, 15:22)

На корки элементарно не денег (предпочел больше снаряги набрать ), у нас курс без всяких документов 250 $ пять дней по моему , IRATA 750 евро . Альп работы у нас (я имею ввиду кондиционеры ) от 20 евро , когда как . С крышами проблем пока не было . С этого года планирую своих орлов где-то раз в 2 недели выбираться на ближайшую стройку с каким-нибудь заранее намеченным заданием , например перестежка , обход узлов и т.д. уже раза 2 выезжали .

Хм... А зачем это нужно... Этому можно всему научится, если начать работать с ИТО. Оно само придёт.
Просто класика, она очень мешает работе. Переучиваться гораздо сложнее, чем с самого начала учится. Я по классике конечно работаю. Но всёж...

• Наверх

Отправлено 19 Март 2013, 15:49

не пропагандируй опасный метод работы!
нельзя ИТО упоминать в суе

• Наверх