Проблема есть, она сушествует и видимо системная.
И причем страдают её, дж.климат, дантекс, мидеи, а такие LG, Самсунги никогда.
Вчера мидея 9-ка после года отличной работы потек тоже вн. блок течет периодически в зависимости от погоды и температуры на улице, "проветривание" и другие манипуляции не помогают. Течет по задней стенки попадает на стенку и "белка" её воду выкидывает. Одно желание есть увеличить желоб задней ванны.
Прошу высказаться "гуру" Бориски и др. форума по данной проблеме?
капли конденсата капают на вент вн блока и вылетают в комнату???
Автор
Славон
, 20 Июл 2012, 10:03
Сообщений в теме: 58
#22
Славон
-
- Пользователи
-
- 50 сообщений
Активный участник
0
- из: Крым
Отправлено 22 Июль 2012, 10:55
Цитата(airwave @ 22.07.2012, 9:41) 
40 бар у производителя быть не может даже при самых худших условиях.
Такое давление говорит о том, что хладагента туда напердячили до жопы.
Третьего дня был на диагностике большого 28 кВт канальника.
R407c. Кипение 4,5 бар, температура пара на выходе испарителя 1,6 град Ц Конденсация 16 бар, переохлажление 17 К.
На другой такой же машинке за год компрессор Хитачи развалился в гавно.
Фреоноливы рулят))))
Такое давление говорит о том, что хладагента туда напердячили до жопы.
Третьего дня был на диагностике большого 28 кВт канальника.
R407c. Кипение 4,5 бар, температура пара на выходе испарителя 1,6 град Ц Конденсация 16 бар, переохлажление 17 К.
На другой такой же машинке за год компрессор Хитачи развалился в гавно.
Фреоноливы рулят))))
есть один момент интересный.
ставлю 3 кода кондёры, с 410 начал работать сразу.
в первый и второй сезоны максимальное давление что я наблюдал на своих манометрах было 25-26 в режиме обогрева.
в этом сезоне установил кучу техники на 410, (названия разные, а все в одних корпусас просто с разными наклейками. все аля мидея. кайзеры,неоклима и что то ещё было) и как сговорись все- ДАВЛЕНИЕ ШКАЛИТ КРАСНУЮ ШКАЛУ! а она вроде до 34 или 35.
зато на трассе по 7-8 метров работают чётко,как будто там 2 метра.
так что правда-ФРЕОНОЛИВЫ РУЛЯТ .
счаз попробую мою фотку прилепить.
#23
Славон
-
- Пользователи
-
- 50 сообщений
Активный участник
0
- из: Крым
Отправлено 22 Июль 2012, 11:06
Цитата(Славон @ 22.07.2012, 9:55)
есть один момент интересный.
ставлю 3 кода кондёры, с 410 начал работать сразу.
в первый и второй сезоны максимальное давление что я наблюдал на своих манометрах было 25-26 в режиме обогрева.
в этом сезоне установил кучу техники на 410, (названия разные, а все в одних корпусас просто с разными наклейками. все аля мидея. кайзеры,неоклима и что то ещё было) и как сговорись все- ДАВЛЕНИЕ ШКАЛИТ КРАСНУЮ ШКАЛУ! а она вроде до 34 или 35.
зато на трассе по 7-8 метров работают чётко,как будто там 2 метра.
так что правда-ФРЕОНОЛИВЫ РУЛЯТ .
счаз попробую мою фотку прилепить.
ставлю 3 кода кондёры, с 410 начал работать сразу.
в первый и второй сезоны максимальное давление что я наблюдал на своих манометрах было 25-26 в режиме обогрева.
в этом сезоне установил кучу техники на 410, (названия разные, а все в одних корпусас просто с разными наклейками. все аля мидея. кайзеры,неоклима и что то ещё было) и как сговорись все- ДАВЛЕНИЕ ШКАЛИТ КРАСНУЮ ШКАЛУ! а она вроде до 34 или 35.
зато на трассе по 7-8 метров работают чётко,как будто там 2 метра.
так что правда-ФРЕОНОЛИВЫ РУЛЯТ .
счаз попробую мою фотку прилепить.
добавляю фотки с моего монтажа:
первый монтаж:
второй монтаж:
#24
ЧУМА
-
- Старожилы
-
- 3 672 сообщений
НЕфИГа не разбираюсь в этом....
134
- из: Мичуринск..и не только :-)
Отправлено 22 Июль 2012, 11:44
Вот ТУТ! решал проблему у нашего однофорумника год назад...до меня ездили еще ребята,и так сразу с разгона и не решается все это....при досканальном разборе внутрянки нашли проблему.Большая ошибка что многие думают,что если потек с белки конденсат ,то забит дренаж,или газ свалил-не всегда так.
#25
ВладимирЦ
-
- Пользователи
-
- 107 сообщений
Профессионал
0
- из: Москва, ЮАО
Отправлено 22 Июль 2012, 12:15
Я раньше мож писал, тек внутренний блок, что только не делали, в итоге оказалось из-за повышенной влажности, в маленькой комнате стоял оргоменый аквариум, влажность по самые нихочу. Я экспериментировал потом, в дождь включал на всю мощность на холод, с открытыми окнами, кондей был 18, Дженерал климат, потек. В нормальном состоянии все как часики.
Про "белку" спасибо за ответы, возьмем на вооружение.
Про "белку" спасибо за ответы, возьмем на вооружение.
#26
Васильич
-
- Старожилы
-
- 1 012 сообщений
Гуру
62
- из: Москва
Отправлено 22 Июль 2012, 14:10
Цитата(Славон @ 22.07.2012, 11:06)
добавляю фотки с моего монтажа:
первый монтаж:
второй монтаж:
первый монтаж:
второй монтаж:
Манометр купи нормальный и будет ОК
#27
V@D1k
-
- Модераторы
-
- 6 382 сообщений
молодой специалист
207
- из: ВЕЛИКОГО Новгорода и СПБ
Отправлено 22 Июль 2012, 15:10
надо кондей к синему цеплять 
)
)
#28
tehnik
-
- Старожилы
-
- 1 281 сообщений
Гуру
167
- из: Хабаровск
Отправлено 22 Июль 2012, 15:58
У нас Поларисы новые часто текут.
Использую автомобильный "профам 2000", после него обильно водичкой и все гуд.
Использую автомобильный "профам 2000", после него обильно водичкой и все гуд.
#29
mizantrop
-
- Пользователи
-
- 388 сообщений
Профессионал
16
Отправлено 22 Июль 2012, 16:55
Цитата(qwerty @ 21.07.2012, 19:50)
Ппц ))) 
Это точно пипец!
Где вы "хреновую пропитку"
видели на старых испарителях?Да и на новых у МЕ или МХ?Обычный анодированный алюминий.И ничего не капает.
#30
shmel
-
- Пользователи
-
- 127 сообщений
Профессионал
0
Отправлено 22 Июль 2012, 16:57
если он кондей на тепло включит и будет синий манометр то он в тард уйдет и пойдешь новый будильник покупать за 800р ))))))))) в морене
#31
ВладимирЦ
-
- Пользователи
-
- 107 сообщений
Профессионал
0
- из: Москва, ЮАО
Отправлено 22 Июль 2012, 17:43
Цитата(Славон @ 22.07.2012, 10:06)
добавляю фотки с моего монтажа:
первый монтаж:
второй монтаж:
первый монтаж:
второй монтаж:
А шо так близко к стене, дайте подышать в конце концов и др шланг можно сзади, зачем вид портить сюшай а?
#32
DDAVID
-
- Модераторы
-
- 3 055 сообщений
Модератор
429
- из: В горах
Отправлено 22 Июль 2012, 17:48
Цитата(shmel @ 22.07.2012, 16:57)
если он кондей на тепло включит и будет синий манометр то он в тард уйдет и пойдешь новый будильник покупать за 800р ))))))))) в морене
Ептить!!! По этой жаре кондей на тепло?! Либо у вас там климатическая кОтаКлизма, либо одно из двух
ПС Для первого блина, отнюдь не ком. Продолжай в том же духе, удачи.
#33
BenderBeljo
-
- Пользователи
-
- 89 сообщений
Активный участник
7
- из: Киров
Отправлено 22 Июль 2012, 18:57
капли срывает с испарителя по причине изготовление данного из отдельных заготовок, и ламели не соприкасаются между собой, вот влагу и срывает
если получится сфоткать выложу
если получится сфоткать выложу
#34
shmel
-
- Пользователи
-
- 127 сообщений
Профессионал
0
Отправлено 22 Июль 2012, 19:53
Цитата(DDAVID @ 22.07.2012, 17:48)
Ептить!!! По этой жаре кондей на тепло?! Либо у вас там климатическая кОтаКлизма, либо одно из двух
ПС Для первого блина, отнюдь не ком. Продолжай в том же духе, удачи.
ПС Для первого блина, отнюдь не ком. Продолжай в том же духе, удачи.
он же написал
-------есть один момент интересный.
ставлю 3 кода кондёры, с 410 начал работать сразу.
в первый и второй сезоны максимальное давление что я наблюдал на своих манометрах было 25-26 в режиме обогрева.
тобишь все правильно красный манометр.
т
#35
olisar
-
- Пользователи
-
- 95 сообщений
Активный участник
1
- из: Саратов
Отправлено 22 Июль 2012, 19:58
Цитата(BenderBeljo @ 22.07.2012, 18:57)
капли срывает с испарителя по причине изготовление данного из отдельных заготовок, и ламели не соприкасаются между собой, вот влагу и срывает
если получится сфоткать выложу
если получится сфоткать выложу
Сия проблема в некачественном изготовлении внутренних блоков многочисленнных китайских производителей.
Может сделаем рейтинг производителей сущих внутренних блоков?
1.Дантекс
2. Мидея
3. Дж. климат
можно продолжить...
#36
RusBuka
-
- Старожилы
-
- 1 773 сообщений
http://chiller-vrn.ru
83
- из: Воронеж
Отправлено 22 Июль 2012, 22:35
Последний кондей к которому я цеплялся и проверял на тепло был аирвелл инверторный с еев, таки да на заводской заправке с полностью раскрученым движком херачил 37 атм во внутряк. я немного прикуел с этого.
#37
Boriska
-
- Старожилы
-
- 3 380 сообщений
Гуру
10
- из: М.о. Балашиха
Отправлено 22 Июль 2012, 22:47
Цитата(RusBuka @ 22.07.2012, 22:35)
Последний кондей к которому я цеплялся и проверял на тепло был аирвелл инверторный с еев, таки да на заводской заправке с полностью раскрученым движком херачил 37 атм во внутряк. я немного прикуел с этого.
Такое давление мне раз попадалось на митсухе, но там была явная проблема связанная с наличием не конденсируемых газов в контуре, после замены хладагента выше 26 бар не подымалось ...
#38
RusBuka
-
- Старожилы
-
- 1 773 сообщений
http://chiller-vrn.ru
83
- из: Воронеж
Отправлено 22 Июль 2012, 22:49
У мну точно их не было, так как перед этим он был отвакуумирован и заправлен по весам.
#39
Boriska
-
- Старожилы
-
- 3 380 сообщений
Гуру
10
- из: М.о. Балашиха
Отправлено 22 Июль 2012, 22:51
Цитата(RusBuka @ 22.07.2012, 22:49)
У мну точно их не было, так как перед этим он был отвакуумирован и заправлен по весам.
Там такая же операция одним оленем проводилась, только он не усмотрел, что часть контура не вакуумировал ...
#40
airwave
-
- Старожилы
-
- 2 134 сообщений
Гуру
70
Отправлено 22 Июль 2012, 23:34
Цитата(Boriska @ 22.07.2012, 22:51)
Там такая же операция одним оленем проводилась, только он не усмотрел, что часть контура не вакуумировал ...
Типа намекаешь, что Артур олень?
