Зачем в двигателе вентилятора кондиционера четыре провода вместо двух?
не твое это...
1 Голосов
Для новичков
Автор
Persik
, 21 Авг 2007, 00:24
Сообщений в теме: 891
#821
Алюр
-
- Старожилы
-
- 2 699 сообщений
Гуру
428
- из: Луганская обл. г. Северодонецк
Отправлено 02 Август 2016, 08:44
#822
881z113
-
- Пользователи
-
- 20 сообщений
Участник
0
Отправлено 02 Август 2016, 10:47
не твое это...
надеюсь, есть на форуме нормальные люди и кто-то скажет по сути
#823
Пчёла
-
- Старожилы
-
- 6 331 сообщений
Гуру
897
- из: Воронеж
Отправлено 02 Август 2016, 10:55
С какой целью интересутесь?
#824
DDAVID
-
- Модераторы
-
- 3 055 сообщений
Модератор
429
- из: В горах
Отправлено 02 Август 2016, 11:38
А ты фото шильдика мотора скиньнадеюсь, есть на форуме нормальные люди и кто-то скажет по сути
#825
Пчёла
-
- Старожилы
-
- 6 331 сообщений
Гуру
897
- из: Воронеж
Отправлено 02 Август 2016, 11:46
А ты фото шильдика мотора скинь
#826
R666A
-
- Модераторы
-
- 2 855 сообщений
Любитель шаровых краников
347
- из: Украина, Харьков
Отправлено 02 Август 2016, 13:33
Зачем в двигателе вентилятора кондиционера четыре провода вместо двух?
Затем, что нехЪ лезть туда, где ничего не понимаешь.
#827
Алюр
-
- Старожилы
-
- 2 699 сообщений
Гуру
428
- из: Луганская обл. г. Северодонецк
Отправлено 02 Август 2016, 19:35
Затем, что нехЪ лезть туда, где ничего не понимаешь.
ЭТАПЯТЬ ! ! !
#828
olart07
-
- Старожилы
-
- 1 277 сообщений
Гуру
86
- из: г. Тула
Отправлено 03 Август 2016, 00:31
надеюсь, есть на форуме нормальные люди и кто-то скажет по сути
я так думаю ! 1- фаза, 2- ноль, 3- корпус, 4- пусковой
#829
KoZaK
-
- Старожилы
-
- 1 496 сообщений
Гуру
55
- из: Украина Запорожская обл. Мелитополь
Отправлено 03 Август 2016, 01:07
Вариантов не много)нуно тупо глянуть схему на движке))))))я так думаю ! 1- фаза, 2- ноль, 3- корпус, 4- пусковой
Может 1 - фаза, 2- ноль, 3,4- конденсатор,
Может 3х обмоточник где скорость обмотками переключается
Может 1 - фаза, 2- рабочая, 3- рабочая со сдвигом 90, 4- земля
Может итд........
ТС не дал не какой инфы))) какой вопрос такие и ответы......
Сообщение отредактировал KoZaK: 03 Август 2016, 01:14
#830
881z113
-
- Пользователи
-
- 20 сообщений
Участник
0
Отправлено 03 Август 2016, 10:00
С какой целью интересутесь?
Хочу как-то уменьшить скорость вращения для уменьшения шума.
Позже выложу фото. Сейчас нечем сфотографировать
#831
R666A
-
- Модераторы
-
- 2 855 сообщений
Любитель шаровых краников
347
- из: Украина, Харьков
Отправлено 03 Август 2016, 22:06
С основами ШИМ знакомы?
#832
881z113
-
- Пользователи
-
- 20 сообщений
Участник
0
Отправлено 04 Август 2016, 14:56
С основами ШИМ знакомы?
В общих чертах
#833
R666A
-
- Модераторы
-
- 2 855 сообщений
Любитель шаровых краников
347
- из: Украина, Харьков
Отправлено 04 Август 2016, 15:31
Так через бортовой оптосимистор и управляйте.
#834
881z113
-
- Пользователи
-
- 20 сообщений
Участник
0
Отправлено 04 Август 2016, 17:00
Изменять скорость можно только для втягивающего вентилятора, вытягивающий подключён так, что работает всегда на макс. оборотах
фото с моб. тел. такого качества, что там ничего не видно
Модель YDK 50-4-7
Затем, что нехЪ лезть туда, где ничего не понимаешь.
я не из-за жадности не хочу обращаться в сервисный центр, а потому-что никто там не будет ничего переделывать, это не поломка, он работает, но работает очень громко и это проблема с которой нужно что-то делать, а что и как - не знаю, да, я не специалист в этом, это мой первый кондиционер, но и название этой темы - "Для новичков"
Сообщение отредактировал 881z113: 04 Август 2016, 17:01
#835
R666A
-
- Модераторы
-
- 2 855 сообщений
Любитель шаровых краников
347
- из: Украина, Харьков
Отправлено 04 Август 2016, 18:37
Black - рабочая обмотка (как правило, нейтраль)
Red - общая точка (как правило, фаза через термозащиту)
Brown - стартовая обмотка
Blue - та же рабочая, дальше - на фазосдвигающую ёмкость.
Управление скоростью только фазорезкой.
Red - общая точка (как правило, фаза через термозащиту)
Brown - стартовая обмотка
Blue - та же рабочая, дальше - на фазосдвигающую ёмкость.
Управление скоростью только фазорезкой.
#836
KoZaK
-
- Старожилы
-
- 1 496 сообщений
Гуру
55
- из: Украина Запорожская обл. Мелитополь
Отправлено 04 Август 2016, 19:25
Главное чтоб мейн нормально схавал заниженные обороты.....
#837
tehnik
-
- Старожилы
-
- 1 281 сообщений
Гуру
167
- из: Хабаровск
Отправлено 04 Август 2016, 19:40
Оу! Не так быстро, движок то явно не с внутрянки, Уменьшать обороты этого движка просто так нельзя.
Хотя... если это оконник, и этот мотор на испарителе.
ТС - что за аппарат?
#838
R666A
-
- Модераторы
-
- 2 855 сообщений
Любитель шаровых краников
347
- из: Украина, Харьков
Отправлено 04 Август 2016, 19:50
В оконниках зачастую оба вентилятора - на одной оси одного движка.
#839
KoZaK
-
- Старожилы
-
- 1 496 сообщений
Гуру
55
- из: Украина Запорожская обл. Мелитополь
Отправлено 04 Август 2016, 20:20
Ыыы, теперь я понял что такое вытягивающий движок.....Оу! Не так быстро, движок то явно не с внутрянки, Уменьшать обороты этого движка просто так нельзя.
Тс не трогай движок наружки, будэ горэ....
Сообщение отредактировал KoZaK: 04 Август 2016, 20:21
#840
R666A
-
- Модераторы
-
- 2 855 сообщений
Любитель шаровых краников
347
- из: Украина, Харьков
Отправлено 04 Август 2016, 21:02
Строго похЪ.
Человек спросил - я ответил. А там хоть Карлссону пропеллер пусть тюнингует)))
Человек спросил - я ответил. А там хоть Карлссону пропеллер пусть тюнингует)))
