Цитата(bazzilly70 @ 27.08.2012, 20:14) 
Итак состоялось первое включение при всех положенных соединениях. Включилось нормально с пульта ДУ, зеленый поморгал25 раз и загорелся ровно, и зашумел наружный блок, фан внутреннего дул ровно и сильно. Настройки на пульте я сделал «авто». Фан наружного не крутился. Шум шел, видимо, от компрессора. Минуту я подождал и выключил пультом ДУ.
Что можно сказать по таким проявлениям? Подумать можно, что накрылось и второе твердотелое реле. На наружном блоке прежние монтажники перемкнули контакты №1 и №4 и оставили записку, ее полуистлевшую я нашел, когда чистил блок. Может реле накрылось еще тогда? Хорошо, что я купил два реле сразу. Тяжело работать без схемы на нулевом опыте. R666A, или кто-нибудь с опытом, подскажите, плиз, что предпринять?
Что можно сказать по таким проявлениям? Подумать можно, что накрылось и второе твердотелое реле. На наружном блоке прежние монтажники перемкнули контакты №1 и №4 и оставили записку, ее полуистлевшую я нашел, когда чистил блок. Может реле накрылось еще тогда? Хорошо, что я купил два реле сразу. Тяжело работать без схемы на нулевом опыте. R666A, или кто-нибудь с опытом, подскажите, плиз, что предпринять?
Когда венилятор внутреннео блока включен в AUTO, то он не крутится, пока теплообменник не достигнет нужной температуры, когда работает компрессор. Именно это состояние сигнализируется миганием зеленого светодиода.
Если Вы убрали самопальную перемычку с 1-4, то при сгоревшем реле управления вентилятором наружки он (вентилятор) крутиться не будет. При этом, если компрессор будет долго работать без должного теплосъема с конденсатора, то может отбить тепловая защита.
Указанное Вами реле не твердотельное, а обычное с управляющей обмоткой на =12В. Полярность подключения значения не имеет. Можете почитать о нем: Завтра на работе еще раз гляну схему кондиционера.
По емкости очень похоже на 0,047 мкФ/250 В. И что за красный и синий провода?
P.S. Кстати, www.alldatasheet.com - очень полезный ресурс.
